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一片式內螺紋球閥

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱無錫錫山閥門廠有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2024/8/31 7:11:12
  • 訪問次數132
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無錫錫山閥門廠有限公司位于秀麗的太湖之濱,無錫市東郊,歷史文化古鎮(zhèn)-甘露,地理環(huán)境十分*。廠區(qū)占地面積9萬平方米,現(xiàn)有職工近500人,各類專業(yè)技術人員80人,高級工程師7人,其中2名研究員級(教授級)高級工程師,是享受*特殊津貼的技術專家。工廠屬技術力量雄厚的科技型企業(yè)。   工廠始創(chuàng)于1968年,擁有三十多年設計制造閥門的豐富經驗, 是國內較大的不銹鋼閥門生產基地。是中國閥門工業(yè)協(xié)會成員廠(理事單位),工廠具有高質量不銹鋼鑄件和精密鑄件生產能力,年產不銹鋼閥門10萬臺,不銹鋼鑄件2000噸;工廠設有鑄造、焊接、機加工、裝配實驗等車間,設備配備齊全,試驗檢測手段*,擁有美國貝爾德(BAIRD)直讀式光譜分析儀,對鑄造冶煉過程中材料的12種化學元素進行快速分析、控制,因而保證了產品的高質量、可靠性和安全性。   工廠生產的閥門產品有楔式閘閥、平板閘閥、球閥、截止閥、止回閥、底閥、旋塞閥、蝶閥等各種類型,均按GB中國國家標準或*進標準:ANSI(美國國家標準)、API(美國廠油學會標準)、JIS(日本標準)、BS(英國標準)、DIN(德國標準)和NF(法國標準)進行設計、制造、檢查和驗收。閥門出口美國、日本等8個國家。工廠還為國防科研單位、核工業(yè)、航天工業(yè),設計制造了多種特殊性能的*閥門。品種有超低溫閥、帶夾套保溫閥、放料閥、換向閥等。   近年來根據國家重點工程急需,工廠開發(fā)成功抗硫氣動閘閥系列,和用于長距離輸油(氣)管線,清管作業(yè)用《新型抗硫、抗靜電、防火清管器發(fā)射接收閥》(簡稱清管閥)。清管閥是江蘇省級*產品和2001年江蘇省火炬計劃項目。   甘露牌閥門是江蘇省知識產權重點保護品牌產品。1997年5月取得ISO9001 質量認證證書,2000年9月獲得美國石油學會API會標使用許可證。
楔式閘閥、平板閘閥、球閥、截止閥、止回閥、底閥、旋塞閥、蝶閥等各種類型
一片式內螺紋球閥名稱:一片式內螺紋球閥(廣式)型號:Q11F口徑:10mm100mm壓力:1.0Mpa6.4Mpa材質:不銹鋼、碳鋼標準:國標、美標球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向
一片式內螺紋球閥 產品信息

一片式內螺紋球閥

一片式內螺紋球閥

名稱:一片式內螺紋球閥(廣式)
型號:Q11F
口徑:10mm—100mm
壓力:1.0Mpa—6.4Mpa
材質:不銹鋼、碳鋼
標準:國標、美標

球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質的流動方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門,它具有以下優(yōu)點:

  1. 流體阻力小,其阻力系數與同長度的管段相等。

  2. 結構簡單、體積小、重量輕。

  3. 緊密可靠,目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好,在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。

  4. 操作方便,開閉迅速,從全開到全關只要旋轉90°,便于遠距離的控制。

  5. 維修方便,球閥結構簡單,密封圈一般都是活動的,拆卸更換都比較方便。

  6. 在全開或全閉時,球體和閥座的密封面與介質隔離,介質通過時,不會引起閥門密封面的侵蝕。

  7. 適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應用。 球旋轉90度時,在進、出口處應全部呈現(xiàn)球面,從而截斷流動。

  球閥只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動力矩就能關閉嚴密。平等的閥體內腔為介質提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥宜直接做開閉使用,但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用。球閥的主要特點是本身結構緊湊,易于操作和維修,適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質,而且還適用于工作條件惡劣的介質,如氧氣、過氧化氫、甲烷和乙烯等。球閥閥體可以是整體的,也可以是組合式的。

  球閥是一種比較新型的球閥類別,它有著自身結構所的一些性,如開關無摩擦,密封不易磨損,啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉電動執(zhí)行機構,可實現(xiàn)對介質的調節(jié)和嚴密切斷。廣泛適用于[wiki]石油[/wiki]、[wiki]化工[/wiki]、城市給排水等要求嚴格切斷的工況。
 
它的工作原理如下:
  一、開啟過程

  1在關閉位置,球體受閥桿的[wiki]機械[/wiki]施壓作用,緊壓在閥座上。

  2當逆時針轉動手輪時,閥桿則反向運動,其底部角形平面使球體脫開閥座。

  3閥桿繼續(xù)提升,并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用,使球體開始無摩擦地旋轉。

  4直至到全開位置,閥桿提升到極限位置,球體旋轉到全開位置。

  二、關閉過程

  1關閉時,順時針旋轉手輪,閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉。

  2繼續(xù)旋轉手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導銷的作用,使閥桿和球體同時旋轉90°。

  3 快要關閉時,球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉了90°。

  4手輪轉動的最后幾圈,閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體,使其緊密地壓在閥座上,達到密封。

  軌道球閥的結構特點:

  1、 啟閉無摩擦。這一功能解決了傳統(tǒng)[wiki]閥門[/wiki]因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。

  2、 上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修,能有效減少裝置停車,降低成本。

  3、 單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題。

  4、 低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。

  5、 楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封,使閥門的密封性不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。

  6、 密封面的自清潔結構。當球體傾離閥座時,管線中的流體沿球體密封面成360°均勻通過,不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。

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