AT52氣動執(zhí)行器詳細說明
AT52氣動執(zhí)行器型號選擇:
首先確定閥門啟、閉時所需要的扭矩,在正常使用條件下,*安全系數(shù)為15~20%。再根據(jù)閥門使用的流體介質(zhì)增加安全值。對清潔、潤滑介質(zhì)增加20%安全值;對水蒸氣或非潤滑液體介質(zhì)增加25%安全值;非潤滑的漿料液體介質(zhì)增加40%安全值;非潤滑的顆粒介質(zhì)增加80%安全值。
選擇雙氣控執(zhí)行器時,根據(jù)上計算的扭矩值及使用氣源壓力查找雙氣控執(zhí)行器的扭矩表,就可得到準確AT型號。
選擇單氣控執(zhí)行器時,根據(jù)上述計算的扭矩值及使用氣源壓力,在彈簧復(fù)位欄內(nèi)查找終點時扭矩(此扭矩要大于上述計算的扭矩),就可得到準確的SR型號。例如:氣源壓力為0。4Mpa,經(jīng)上述計算需要控制一個扭矩為165N。m的閥門,首先按表查找彈簧復(fù)位終點相近扭矩171N.m,再向左查看執(zhí)行器型號為SR52型(共裝10組彈簧)。
說明:SR單氣控型輸出扭矩表中,彈簧復(fù)位“終點”扭矩即為關(guān)閉閥門的扭矩,彈簧復(fù)位“開始”扭矩即為打開閥門時的扭矩。相對應(yīng)的氣源壓力開始的扭矩即關(guān)閉閥門狀態(tài)的扭矩,氣源壓力終點扭矩即為打開閥門的扭矩。
AT52結(jié)構(gòu)特點
1)、擠壓成型的鋁合金缸體,經(jīng)硬質(zhì)氧化處理,表面質(zhì)地堅硬,耐磨性強。
2)、緊湊的雙活塞齒輪、齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,傳動平穩(wěn),安裝位置對稱,輸出扭矩恒定。
3)、活塞、齒條和輸出軸的活動部位均安裝F4導(dǎo)向環(huán),實現(xiàn)低摩擦,長壽命,避免金屬間的接觸。
4)、缸體、端蓋、輸出軸、彈簧、緊固件等均經(jīng)防腐處理。
5)、單氣控型執(zhí)行器的彈簧經(jīng)預(yù)壓后安裝,可安全、方便的拆卸和組裝。
6)、AT52在全開和全關(guān)位置均可進行0度和90度正負5度的雙向行程調(diào)節(jié)。
7)、安裝連接尺寸符合ISO5211、DIN3337和VD1/VDE3845以及NUMAR標準,確保AT52間的互換性和方便安裝電磁閥、限位開關(guān)等附件。
8)、輸出軸的安裝連接孔有多種形狀(四方孔、軸鍵孔、扁孔)供選擇
9)、外形美觀而精巧,重量輕,具有防水密封結(jié)構(gòu)。
10)、有常溫型、高溫型、低溫型。在常溫工作條件下使用丁腈橡膠,在高溫或低溫時采用氟橡膠或硅橡膠
AT52雙作用執(zhí)行器輸出力矩表
型號 | 輸出氣源壓力(單位:bar) | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
AT52 | 8.32 | 12.48 | 16.64 | 20.8 | 24.96 | 29.12 | 33.28 |
彈簧數(shù)量 | 氣源克服彈簧輸出力矩 | 彈簧輸出力矩 | ||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||
0° | 90° | 0° | 90° | 0° | 90° | 0° | 90° | 0° | 90° | 0° | 90° | |
起點 | 終點 | 起點 | 終點 | 起點 | 終點 | 起點 | 終點 | 起點 | 終點 | 起點 | 終點 | |
5 | 8.48 | 6.28 | 12.64 | 10.44 | | | | | | | 4 | 6.2 |
6 | 7.68 | 4.98 | 11.84 | 9.14 | | | | | | | 4.8 | 7.5 |
7 | 6.98 | 3.78 | 11.14 | 7.94 | | | | | | | 5.5 | 8.7 |
8 | | | 10.34 | 6.74 | 14.5 | 10.9 | | | | | 6.3 | 9.9 |
9 | | | 9.54 | 5.44 | 13.7 | 9.6 | | | | | 7.1 | 11.2 |
10 | | | 8.74 | 4.24 | 12.9 | 8.4 | 17.06 | 12.56 | | | 7.9 | 12.4 |
11 | | | | | 12.1 | 7.1 | 16.26 | 11.26 | 20.42 | 15.42 | 8.7 | 13.7 |
12 | | | | | 11.3 | 5.9 | 15.46 | 10.06 | 19.62 | 14.22 | 9.5 | 14.9 |
型號 | 硬密封球閥 | 軟密封球閥 | 硬密封蝶閥 | 軟密封蝶閥 |
AT52 | DN8-15 | DN10-25 | | DN40-50 |
SR52 | | DN8-15 | | |
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