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集裝箱粉料卸車(chē)系統(tǒng)

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更新時(shí)間:2021-11-04 13:08:13瀏覽次數(shù):585

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集裝箱物料卸車(chē)設(shè)備:采用氣力輸送系統(tǒng),把物料從集裝箱內(nèi)部直接吸出后再發(fā)送到目標(biāo)料倉(cāng),無(wú)需挖地坑,操作靈活方便,可快速卸料輸送

詳細(xì)介紹

       集裝箱物料卸車(chē)設(shè)備:

       采用氣力輸送系統(tǒng),把物料從集裝箱內(nèi)部直接吸出后再發(fā)送到目標(biāo)料倉(cāng),無(wú)需挖地坑,操作靈活方便,可快速卸料輸送。

       適用工況:粉體、顆粒料均適用

       粉料裝車(chē)氣力輸送:

  該系統(tǒng)具備卸料、送料功能,卸車(chē)設(shè)備地面以上水平安裝即可,卸車(chē)設(shè)備與集裝箱內(nèi)襯袋出口對(duì)接,無(wú)需挖地坑,安裝靈活。

  可卸載粉料、顆粒物料,具備大卸載量和大輸送量的能力,系統(tǒng)安全可靠,維護(hù)成本低。

  客戶現(xiàn)場(chǎng):卸車(chē)輸送能力40T/h,輸送距離(垂直高度40米,水平20米)。

       在對(duì)固體粉狀、顆粒等物料進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí),往往需要將這類物料裝載到包裝袋內(nèi),然后通過(guò)集裝箱設(shè)備進(jìn)行密封運(yùn)輸,雖然這種方式可以有效滿足對(duì)固體粉狀、顆粒等物料進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的需要,但一方面增加了固體粉狀、顆粒類物料裝包作業(yè)和拆包作業(yè),從而導(dǎo)致固體粉狀、顆粒等物料進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)的成本增加,同時(shí)裝包作業(yè)和拆包作業(yè)時(shí)也易造成固體粉狀、顆粒等物料造成嚴(yán)重的粉塵污染,另一方面在卸載時(shí),往往需要將集裝箱頭部抬起使包裝后的物料在自重作用下自動(dòng)滑落完成卸載,或通過(guò)裝載機(jī)械、人工搬運(yùn)等方式直接進(jìn)行物料卸車(chē)作業(yè),然后將卸車(chē)后的物料在通過(guò)輸送帶等設(shè)備運(yùn)送到位置,從而極大的增加了卸車(chē)作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度和成本,同時(shí)還降低了卸車(chē)作業(yè)的效率,并易在卸車(chē)時(shí)產(chǎn)生嚴(yán)重的粉塵污染,因此針對(duì)這一現(xiàn)狀,迫切需要開(kāi)發(fā)一種新型的固體粉狀、顆粒等物料的卸車(chē)系統(tǒng),以滿足實(shí)際使用的需要。


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