荊州空壓機(jī)保養(yǎng)京山薩震空氣壓縮機(jī)
SWV-22A ¥8546干燥設(shè)備 粉碎設(shè)備 混合設(shè)備 反應(yīng)設(shè)備 過(guò)濾分離設(shè)備 過(guò)濾材料 滅菌設(shè)備 萃取設(shè)備 貯存設(shè)備 傳熱設(shè)備 鍋爐 塔設(shè)備 結(jié)晶設(shè)備 其它制藥設(shè)備
湖北恒銳鑫節(jié)能科技有限公司
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湖北恒銳鑫節(jié)能科技有限公司
產(chǎn)品型號(hào)SWV-55A
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地武漢市
聯(lián)系方式：周凱查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2023-10-31 21:51:45瀏覽次數(shù)：661次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 制藥網(wǎng)| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品新舊 | 全新 |
|---|---|---|---|
| 功率 | 55KW | 排氣量 | 10 |
| 潤(rùn)滑方式 | 無(wú)油空壓機(jī) | 型式 | 固定式 |
| 性能 | 低噪音 | 用途 | 實(shí)驗(yàn)室 |
無(wú)油螺桿空壓機(jī)通過(guò)兩級(jí)螺桿轉(zhuǎn)子壓縮空氣，通過(guò)水氣分離器祛除壓縮后空氣中的含水。同時(shí)因?yàn)闊o(wú)噴油冷卻，一般配置了預(yù)冷卻器、中間冷卻器、后冷卻器對(duì)壓縮空氣降溫，達(dá)到規(guī)定要求的排氣溫度。在轉(zhuǎn)子的軸部通過(guò)性能優(yōu)良的軸封防止?jié)櫥托孤┲翂嚎s空氣中，以達(dá)到真正的無(wú)油。
武漢無(wú)油空氣壓縮機(jī)渦旋節(jié)能空壓機(jī)
，配合高精度加工工藝，保證陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間嚙合，并且不直接接觸。為達(dá)到螺旋轉(zhuǎn)子所需的機(jī)械性能要求和耐腐蝕要求
武漢無(wú)油空氣壓縮機(jī)渦旋節(jié)能空壓機(jī)
無(wú)油螺桿空壓機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助空壓機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。
在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子，通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿，一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子上的對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開(kāi)設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口;另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。
螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程詳細(xì)分析之進(jìn)氣過(guò)程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí)，其空間，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
武漢無(wú)油空氣壓縮機(jī)渦旋節(jié)能空壓機(jī)
螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程詳細(xì)分析之壓縮過(guò)程:陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
螺桿空壓機(jī)的工作過(guò)程詳細(xì)分析之排氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開(kāi)始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過(guò)程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到最長(zhǎng)，進(jìn)氣過(guò)程又再進(jìn)行。
武漢無(wú)油空氣壓縮機(jī)渦旋節(jié)能空壓機(jī)
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