詳細(xì)介紹
德國SICK公司Flowsic100超聲波流量儀(圖1所示)所用測量技術(shù)符合國際標(biāo)準(zhǔn)(如EN 15267 和 EPA 的性能規(guī)格6),通過歐盟樣品檢驗(yàn)證明適用性,并獲得中國環(huán)保認(rèn)證(CCEP)。集合了現(xiàn)代超聲測量的優(yōu)點(diǎn)與超常的耐久性和很少的維護(hù)工作量。高靈敏度的傳感器可實(shí)現(xiàn) ±5ns 的時(shí)間測量,使得實(shí)現(xiàn) 0.02m/s 的流速分辨率,即便對小于 2m/s 的低流速也可以實(shí)現(xiàn)高精度的測量。超低流速下的精確測量的特性,貫穿煙道的測量方式,其線性測量結(jié)果更具有流速代表性,對于溫室氣體排放總量的數(shù)據(jù)計(jì)量尤為重要,直接關(guān)系到碳排放的市場交易。
圖1德國SICK公司Flowsic100超聲波流速儀
1、超聲波流量儀測量原理
利用聲波在流體中順流、逆流傳播相同距離時(shí)存在間差,而傳播時(shí)間差異與被測流體的流動(dòng)速度有關(guān)系,因而測出時(shí)間的差異就可以得出流體的流速。
圖2 超聲波流量儀測量原理
2、超聲波流量儀系統(tǒng)特點(diǎn)
標(biāo)準(zhǔn)型FLOWSIC100包含1對發(fā)射/接收單元,一個(gè)MCU單元和一個(gè)接線盒。MCU用于信號(hào)輸入輸出,流量換算到參考條件(標(biāo)態(tài))的計(jì)算,以及通過液晶屏進(jìn)行操控。
(1)通過選擇不同模塊,F(xiàn)LOWSIC100可以適用各種工況。
(2)測量穿過整個(gè)煙道直徑,可以做到全通徑測量,能反映整個(gè)煙道內(nèi)氣體流態(tài),測量更精確。
(3)通過監(jiān)測內(nèi)部參數(shù)及聲速核查等手段,可進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。
(4)數(shù)字化的過程,保證測量值具有高的精度,干擾造成的影響小。
(5)維護(hù)量小,無需反吹,即使是高粉塵環(huán)境,也沒有堵塞情況。
(6)在皮托管無法應(yīng)用的條件下(流速<5m/s),超聲波流量計(jì)依然可以準(zhǔn)確測量。
(7)探頭材質(zhì)有多種選擇,根據(jù)腐蝕情況可選擇PVDF、不銹鋼、鈦合金等。
3、多聲道超聲波煙氣流量測量系統(tǒng)解決方案
超聲波流量儀利用信號(hào)的傳播時(shí)間差法進(jìn)行測量,對時(shí)間的測量靈敏度可達(dá)ns量級(jí),從而實(shí)現(xiàn)對超低流速煙氣進(jìn)行精確測量。典型的超聲波流量儀采用管道對側(cè)安裝方式,測量聲道貫穿整個(gè)煙道,測量結(jié)果能更好地表征煙氣平均流速。多聲道的超聲波流量儀可以利用多個(gè)聲道之間的互相補(bǔ)償效果,對不規(guī)則流場實(shí)現(xiàn)更可靠的測量,多聲道系統(tǒng)在同等的安裝工況條件下,可以獲得更好的測量不確定度和復(fù)現(xiàn)性。
聲道的探頭數(shù)量不同采用不同的安裝方式,常規(guī)單聲道的探頭采用對向安裝(圖3所示),雙聲道的探頭采用通過管道中心交叉安裝(圖4所示),四聲道的探頭安裝位置分布采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO17089推薦的探頭布置方案,即4對探頭成對稱性平行對射式布置(圖5所示)。
圖3 單聲道安裝方式 | 圖4雙聲道安裝方式 | 圖5 四聲道安裝方式 |
不規(guī)則的流場可能會(huì)給實(shí)際流速測量帶來額外的為±2.5%的誤差。多聲道系統(tǒng)可以將此影響進(jìn)行一定的降低,在煙氣流場不規(guī)則的條件下,可以很好地進(jìn)行相互補(bǔ)償,部分消除不規(guī)則流場帶來的額外不確定度,根據(jù)對現(xiàn)場煙氣流速的CFD分析模擬,推薦選用不同聲道數(shù)對煙氣流速進(jìn)行測量,以獲得更好的測量不確定度和復(fù)現(xiàn)性。
4、超聲波煙氣流量計(jì)技術(shù)參數(shù)
測量原理 | 超聲波傳送時(shí)間測量 |
測量值 | 體積流量(操作中),體積流量(標(biāo)準(zhǔn)條件下),氣體流速,聲速,氣體溫度 |
量程范圍 | 0~±40m/s |
準(zhǔn)確度 | ±0.1m/s |
安裝角度 | 典型45°~60° |
管徑范圍 | 0.15~13m |
氣體溫度 | -40~+450°C |
氣體壓力 | –100hPa~100hPa |
粉塵濃度 | 100g/m³ |
環(huán)境溫度 | -40~+60°C |
距離 | 1000m(信號(hào)處理單元與傳感器單元之間) |