白車身靜扭剛度試驗(yàn)臺(tái)

白車身靜扭彎曲剛度試驗(yàn)臺(tái)

用途：白車身靜扭彎曲剛度試驗(yàn)臺(tái)主要用于檢測(cè)乘用車和商用車（轎車、SUV、MPV等）等白車身的靜態(tài)彎曲剛度試驗(yàn)、靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)、靜態(tài)車身后部扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)、后部彎曲試驗(yàn)、車門洞口、風(fēng)扇洞口的變形試驗(yàn)等。

特點(diǎn)：

1. 彎曲剛度試驗(yàn)伺服電動(dòng)缸加力傳感器， 軸向尺寸緊湊?？蛇M(jìn)行力伺服控制， 也可進(jìn)行位置伺服控制;

2. 加載單元可以進(jìn)行整體拆卸， 移動(dòng)。

3. 具有64路A/ D數(shù)據(jù)采集通道， 其中：6路力采集，60路位移采集，64路通道能同時(shí)采集。配備相應(yīng)力傳感器6個(gè)。

4. 試驗(yàn)臺(tái)架橫向、縱向調(diào)整尺寸適應(yīng)不同車型， 滿足不同寬度和長(zhǎng)度的車身的試驗(yàn)。橫向調(diào)整通過T型臺(tái)架實(shí)現(xiàn)，T型槽臺(tái)架寬2 m, X、Z向固定，Y向左右分別可調(diào)0.4m，縱向調(diào)整通過移動(dòng)后懸安裝夾具實(shí)現(xiàn)，在鐵地板范圍內(nèi)不受限制。

5. 試驗(yàn)臺(tái)采用架式結(jié)構(gòu)， 固定夾具、支撐機(jī)構(gòu)、加載系統(tǒng)、傳感器等全部固定在試驗(yàn)平臺(tái)上，保證試驗(yàn)時(shí)各動(dòng)作機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。

6. 前懸安裝夾具能適應(yīng)不同車型的前傾角、外傾角的變化， 滿足不同車型的車身安裝要求。并且安裝夾具可按不同車寬在400mm導(dǎo)軌上進(jìn)行橫向調(diào)整。

7. 白車身在試驗(yàn)臺(tái)上的安裝、調(diào)整和拆卸極方便。

主要技術(shù)指標(biāo)

1. 伺服電動(dòng)缸加載力：10 k N

2. 速度為 200 mm/ min

3. 有效行程：300 mm； 位移量：300 mm：

4. 傳感器： 力傳感器數(shù)量：4個(gè)

5. 最小分辨力：10 N

6. 位移傳感器數(shù)量：40支

7. 位移量程：25 mm

8. 位移精度：0 . 1% FS