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詳細(xì)介紹
X(S)M-50X40 ~ X(S)M-160X40
密煉機(jī)用途：
橡膠（塑料）密煉機(jī)主要用于橡膠、塑料等物料的塑煉、混煉及橡塑共混。強(qiáng)力型橡膠（塑料）混煉設(shè)備, 廣泛應(yīng)用于汽車(chē)配件，電纜，鞋靴制造等橡塑制品行業(yè)。
奧乾通用密煉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):橡膠（塑料）密煉機(jī)主要用于橡膠、塑料等物料的塑煉、混煉及橡塑共混。強(qiáng)力型橡膠（塑料）混煉設(shè)備, 廣泛應(yīng)用于汽車(chē)配件，電纜，鞋靴制造等橡塑制品行業(yè)。
奧乾通用密煉機(jī)性能特點(diǎn):
1. 本機(jī)符合《GB/T9707-2000 密閉式煉膠機(jī)，煉塑機(jī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2. 本機(jī)采用二棱本伯里轉(zhuǎn)子，螺旋棱中空且焊接于鍛制的軸上，采用強(qiáng)制冷卻或加熱循環(huán)，傳熱效果好。
3. 主電機(jī)為JRO型，全封閉結(jié)構(gòu)，適應(yīng)粉塵飛揚(yáng)的環(huán)境。繞線(xiàn)轉(zhuǎn)子電機(jī)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，過(guò)載能力強(qiáng)。即使電網(wǎng)電壓偏低，也能順利起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。
4. 主電機(jī)功率大，壓砣對(duì)物料的單位壓力高，更適合高強(qiáng)度混煉，縮短煉膠周期。
5. 本機(jī)可預(yù)置多步密煉，可分別設(shè)置時(shí)間（時(shí)控），溫度（溫控），電量（能控），而溫控為優(yōu)先控制。用戶(hù)可預(yù)置一極限溫度，當(dāng)達(dá)到此溫度時(shí)，即使混煉過(guò)程處于時(shí)控或能控狀態(tài)均實(shí)施強(qiáng)制卸料，以確保膠料質(zhì)量。
6. 本機(jī)的電控系統(tǒng)設(shè)有人機(jī)界面（觸摸屏）。可以從屏幕上顯示密煉的全過(guò)程，混煉進(jìn)行到何種程度，處于何種控制狀態(tài)，一目了然。還可顯示電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、端面密封潤(rùn)滑裝置、干油潤(rùn)滑系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)的故障情況，當(dāng)故障報(bào)警顯示和訊響時(shí)，可直接從屏幕上直觀(guān)的看到故障點(diǎn)，及 時(shí)有針對(duì)性的排除。
7. 電控系統(tǒng)采用PLC為主控單元，各類(lèi)保護(hù)，聯(lián)鎖功能齊全。
從整機(jī)來(lái)看：當(dāng)前*是下落式卸料門(mén)，曲拐式鎖緊；減速機(jī)為雙出軸式，將速比齒輪納入主減速箱中，結(jié)構(gòu)緊湊，維修方便，便于集中潤(rùn)滑；采用盡可能多的焊接結(jié)構(gòu)，減輕重量。
1. 密煉裝置：
密煉室本體為兩半式焊接結(jié)構(gòu)，夾套式冷卻系統(tǒng)加大了換熱面積。
密煉室本體內(nèi)壁堆焊硬質(zhì)耐磨合金，耐磨、耐腐蝕。
密煉室上口部裝有四塊耐磨板，均鍍硬鉻，兩側(cè)面壁各裝一塊耐磨板，鍍有硬鉻，便于大修時(shí)取下修復(fù)和更換。
轉(zhuǎn)子棱峰、棱兩側(cè)及棱端堆焊硬質(zhì)耐磨合金、再經(jīng)鍍硬鉻，拋光，大大提高耐磨、耐腐性。轉(zhuǎn)子軸中空，有孔通向螺旋棱體的夾套腔中，強(qiáng)制循環(huán)的冷卻系統(tǒng)使冷卻水可以達(dá)到棱頂部，強(qiáng)化了傳熱過(guò)程。
密煉室兩側(cè)邊支架為鑄鋼材質(zhì)，剛性好、強(qiáng)度高。
轉(zhuǎn)子支承用四個(gè)雙列調(diào)心滾子軸承。
2. 液壓式轉(zhuǎn)子端面密封裝置，壓力可調(diào)：
液壓式轉(zhuǎn)子端面密封裝置，通過(guò)液壓站提供的壓力油供給4個(gè)軸端的單作用油缸，利用杠桿式的壓板向軸端密封面施壓，密封面同時(shí)通入潤(rùn)滑油和工藝油，這兩種油通過(guò)電動(dòng)高壓泵裝置輸出，瞬間油壓可達(dá)64MPa，正 常工作壓力40MPa，以保證管路通暢，密封潤(rùn)滑可靠。該裝置密封動(dòng)環(huán)的密封面堆焊硬質(zhì)耐磨合金，密封定環(huán)為青銅材質(zhì)，剖分式結(jié)構(gòu)，易于拆卸清理和更換。
3. 壓料裝置
活塞桿與壓砣為剛性連接，可減少與周邊部件的碰撞；活塞桿直徑比通用缸的直徑大，增強(qiáng)了剛度。壓砣單面斜坡減少粉料堆積；
底面V型，表面鍍硬鉻，耐磨、耐腐蝕。
底面V型，表面鍍硬鉻，耐磨、耐腐蝕。
4. 卸料裝置和鎖緊裝置
采用雙齒條擺動(dòng)油缸驅(qū)動(dòng)的下落式卸料門(mén)，動(dòng)作可靠，故障率低，易于拆修。
卸料門(mén)三角面堆焊硬質(zhì)耐磨合金，采用鉆孔冷卻形式，在卸料門(mén)中部裝有測(cè)溫元件，可較準(zhǔn)確的測(cè)量膠料芯部的溫度。
卸料門(mén)開(kāi)度180°，工作開(kāi)度135°，開(kāi)啟角度可以調(diào)整。
鎖緊裝置為曲拐式，鎖緊可靠，克服了插板式鎖緊裝置易拉傷且不便檢修和調(diào)整的弊端。
5. 減速機(jī)和減速機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)
采用二級(jí)斜齒輪減速的組合式減速機(jī)，雙出軸直接通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)密煉裝置的轉(zhuǎn)子工作，齒輪（齒輪軸）材質(zhì)為42CrMo合金鋼，各級(jí)齒輪均經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，主動(dòng)齒輪齒面再經(jīng)氮化處理，經(jīng)過(guò)充分跑合、研配，使減速機(jī) 的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減少噪音，延長(zhǎng)使用壽命。
減速機(jī)配置了潤(rùn)滑系統(tǒng)，由油泵向齒輪的嚙合點(diǎn)噴油潤(rùn)滑和冷卻，各軸承均強(qiáng)制供油循環(huán)潤(rùn)滑，各潤(rùn)滑點(diǎn)有油標(biāo)或指示器可觀(guān)察給油情況。
6. 液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)向卸料裝置的雙齒條擺動(dòng)油缸，鎖緊裝置油缸，轉(zhuǎn)子端面密封裝置油缸提供動(dòng)力油，驅(qū)動(dòng)相關(guān)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。液壓站設(shè)有蓄能器，在停電時(shí)，可利用蓄能器的壓力，手動(dòng)電磁閥松鎖，開(kāi)卸料門(mén)。
7. 干油潤(rùn)滑系統(tǒng)
采用電動(dòng)干油泵，間歇式供油方式，向轉(zhuǎn)子軸承、加料門(mén)、卸料門(mén)、鎖緊裝置等潤(rùn)滑點(diǎn)定時(shí)供潤(rùn)滑脂。
8. 電控系統(tǒng)
采用PLC控制，帶有觸控式人機(jī)界面（可選配），可預(yù)設(shè)幾十個(gè)工藝配方參數(shù)，可顯示主電機(jī)的電壓、電流、功率、混煉溫度、混煉時(shí)間以及故障報(bào)警等畫(huà)面。
控制方式可選擇時(shí)間、溫度、電能三種方式。
主機(jī)過(guò)載時(shí)，電控系統(tǒng)自動(dòng)控制壓砣上升，防止主電機(jī)及轉(zhuǎn)子等部件損壞。
可根據(jù)用戶(hù)要求配置與上位機(jī)（PC、工控機(jī)、大型PLC）進(jìn)行通訊或控制。
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