25kw汽油發(fā)電機(jī)|移動(dòng)式*發(fā)電機(jī)

公司為適應(yīng)市場發(fā)展，不斷努力開發(fā)節(jié)能、低排放、高可靠性新產(chǎn)品，并應(yīng)用于濟(jì)南中鐵局、京滬高速、*搶險(xiǎn)*，并得到用戶*好評。伊藤公司專門成立了國內(nèi)直銷部，針對市場制作一套完善有效的銷售方式，發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組批量銷往東日本、美國、非洲等市場。每年銷售業(yè)績成遞升增長。

產(chǎn)品型號 YT25RGF
功率因素（COS） 1/0.9
額定電壓（V） 230/400
zui大功率（KW） 25KW
額定頻率（HZ） 50/60
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
油箱容積（L） 25
額定功率 23.5KW
相數(shù) 單相/三相
凈重/毛重（KG） 260/270
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0:1
噪音 （7m） ≤70
燃料 90#/93#
引擎型號 465Q（稀土電機(jī)）
包裝尺寸（mm） 1120*720*680
標(biāo)準(zhǔn)配置 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式
20`尺柜 22 臺
40`尺柜 48 臺
40尺高柜72 臺
標(biāo)準(zhǔn)配置 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式
雙燃料發(fā)電機(jī)組日益得到廣泛使用。超然動(dòng)力在研發(fā)生產(chǎn)中吸收了大量*技術(shù)，廣泛采用新結(jié)構(gòu)、新工藝和新材料，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)， ECU自動(dòng)控制技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在柴油與氣體（天然氣、沼氣等）雙燃料狀態(tài)下工作，又能實(shí)現(xiàn)柴油和燃?xì)庵g的方便轉(zhuǎn)換（在缺乏天然氣的情況下，只使用柴油運(yùn)行）。
雙燃料發(fā)電機(jī)組他擁有柴油發(fā)電機(jī)組的和可靠的性能，同時(shí)也擁有天然氣機(jī)組的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)機(jī)組的負(fù)載未達(dá)到30%時(shí)，機(jī)組是*由柴油驅(qū)動(dòng)的。而當(dāng)負(fù)載繼續(xù)增加時(shí)，燃?xì)獗汩_始注入并和柴油混合燃燒，隨著負(fù)載增加，燃?xì)馔度氲姆至繒鄳?yīng)的遞增，正常情況下柴油與燃?xì)獾南臑?5%和85%，大大降低運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。