微機(jī)控制汽車牽引掛鉤疲勞試驗(yàn)臺(tái)架

本實(shí)驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)不同規(guī)格的汽車牽引工件進(jìn)行不同角度的疲勞xing能試驗(yàn)，斷列拉伸試驗(yàn)等。由液壓缸來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加載試驗(yàn)力

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一 、主要用途

      本實(shí)驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)不同規(guī)格的汽車牽引工件進(jìn)行不同角度的疲勞xing能試驗(yàn)，斷列拉伸試驗(yàn)等。由液壓缸來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的加載試驗(yàn)力，通過液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的疲勞xing能試驗(yàn)，汽車牽引工件一端固定在試驗(yàn)機(jī)固定架上，其垂直位置可通過電機(jī)帶動(dòng)絲杠調(diào)節(jié)，另一端連接到頭油缸活塞桿上，其液壓缸水平位置可通過電機(jī)帶動(dòng)絲杠調(diào)節(jié)。由計(jì)算機(jī)通過專門編程的控制軟件采集處理作動(dòng)器推力，運(yùn)動(dòng)速度，試驗(yàn)次數(shù)，試驗(yàn)長(zhǎng)度，試驗(yàn)時(shí)間等參數(shù)，并繪制相應(yīng)曲線，直觀明了，可存盤并可打印輸出等。

二、主要技術(shù)參數(shù)

1.1zui大試驗(yàn)力 50kN；

1.2油缸行程 200mm；

1.3推桿運(yùn)動(dòng)速度 0.1-1m/min無級(jí)任意設(shè)定，并勻速運(yùn)動(dòng)；

1.4水平加載角度大于±45°可調(diào)；精度±0.5°

1.5垂直位移角度大于±35°可調(diào)；精度±0.5°

三、工作條件

1.室溫10~35○C范圍內(nèi)；

2.相對(duì)濕度不大于80%；

3.周圍無震動(dòng)，無腐蝕xing介質(zhì)和無較強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中；

4.電源電壓的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過額定電壓的±10%，頻率的波動(dòng)范圍不應(yīng)超過額定頻率的2%，三相電壓的不平衡電壓不應(yīng)超過10V；

5.在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上正確安裝，水平度不超過0.2/1000.

四、試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

      該試驗(yàn)機(jī)主要由工作臺(tái)、固定架及水平位置調(diào)節(jié)裝置、油缸垂直位置調(diào)節(jié)裝置、固定架及試樣垂直位置調(diào)節(jié)裝置、油缸傳動(dòng)系統(tǒng)、油源系統(tǒng)、電氣控制箱等部分組成。

五. 吊運(yùn)和保管

5.1  吊運(yùn)時(shí)應(yīng)注意起吊位置，保持重心線和地面垂直，速度不宜過快，以保證試驗(yàn)機(jī)不傾斜和松動(dòng)，避免影響試驗(yàn)機(jī)的精度。

5.1.1主機(jī)采用臥式包裝，開箱后拆除固定橫木等，起吊在工作臺(tái)上四個(gè)吊環(huán)螺釘，緩慢將主機(jī)豎起，升高到一定高度后將主機(jī)緩慢落下至適當(dāng)?shù)奈恢谩?/span>

5.1.2油源的吊裝應(yīng)用尼龍繩起吊，將尼龍繩從油箱兩側(cè)穿過油箱底部，將油源吊放到適當(dāng)?shù)奈恢谩?/span>

5.1.3 微機(jī)系統(tǒng)和控制器應(yīng)輕拿輕放，注意上下面的方向，以避免線路的松動(dòng)。

5.2   產(chǎn)品拆箱前，應(yīng)保證放在干燥通風(fēng)、無日曬雨淋的地方。以避免試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生銹蝕并影響試驗(yàn)機(jī)的正常運(yùn)行和精度。

六. 安裝和調(diào)整

試驗(yàn)機(jī)應(yīng)安裝在符合工作條件下的環(huán)境中。

6.1 按要求接好380V電源和220V微機(jī)以及全數(shù)字控制器電源線，同時(shí)連接好各部分之間的連接線和地線，全部的電纜線應(yīng)布置在地下電纜管內(nèi)。

6.2 將油管接好，啟動(dòng)電機(jī)，使油壓處于低壓狀態(tài)，觀察電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，從電極尾部看，電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，為油泵的正常工作狀態(tài)，否則應(yīng)將380V電源線進(jìn)行調(diào)整。

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