聚氨酯架空鋁皮保溫管是由金屬保護(hù)管、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑保溫層和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與外套管之間的間隙，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。具有良好的機(jī)械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

  盡管傳統(tǒng)聚氨酯架空鋁皮保溫管是由金屬保護(hù)管、聚氨脂硬質(zhì)泡沫塑保溫層和鋼管組成。有著制作工序簡(jiǎn)單，技術(shù)難度低的優(yōu)點(diǎn)，但在節(jié)能減排的今天，人們對(duì)保溫管保溫性能的要求日益提高。同時(shí)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工成本普遍上漲，長工期、高成本的現(xiàn)場(chǎng)安裝制作方法的越來越不適應(yīng)時(shí)代。因此，本文介紹一種新型的預(yù)制架空保溫管。預(yù)制架空保溫管與傳統(tǒng)架空保溫管較大的不同在于預(yù)制保溫管的工作管與保溫層均在工廠內(nèi)制造完成，現(xiàn)場(chǎng)施工僅僅需要將各節(jié)加工完成的保溫管安裝連接，不用在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保溫材料的敷設(shè)。

  傳統(tǒng)架空保溫管的硬質(zhì)保溫材料在現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度下進(jìn)行安裝，當(dāng)工作管達(dá)到運(yùn)行溫度時(shí)保溫材料間出現(xiàn)縫隙增大的問題。此種新型預(yù)制保溫管在工廠內(nèi)安裝硬質(zhì)保溫材料，便于安裝時(shí)嚴(yán)格把控嵌縫工作。相比傳統(tǒng)架空管的制作方法可減少縫隙間的漏熱，提高整體保溫性能。

預(yù)制鍍鋅鐵皮保溫管第二層：聚氨酯保溫層，用高壓發(fā)泡機(jī)在鋼管于外護(hù)層之間形成的空腔中次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“管中管發(fā)泡工藝"。其作用是防水，而是保溫，三是支撐熱網(wǎng)自重。【其保溫層厚度為30mm-150mm】；當(dāng)輸送介質(zhì)溫度為：-50℃—120℃時(shí)，選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。