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飛機用鋼絲繩彎曲疲勞試驗臺產(chǎn)品介紹：

飛機用鋼絲繩彎曲疲勞試驗臺是用來做直徑在12.7­15.88（1.6mm­9.5mm范圍內(nèi)的飛機操縱用鋼絲繩、航繩）電梯用鋼絲繩和不銹鋼絲繩的試驗。它可以測定*根鋼絲斷裂時的彎曲疲勞次數(shù)，或試樣一股或全部破斷時的彎曲疲勞次數(shù)，具體詳細的請咨詢濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司銷售工程師。

飛機用鋼絲繩彎曲疲勞試驗臺技術(shù)參數(shù)：

1、試驗用鋼絲繩直徑為13.00mm（包括12.7mm）和16.00mm(包括15.88mm)；

2、試驗的載荷為1000磅（453.5kg），包括繩輪、砝碼、配重塊等的總體重量；

3、試驗機的試驗段長度為995mm（39.17英寸）；

4、試驗頻率為每分鐘40～80次，可在40～80的范圍內(nèi)自由調(diào)整設(shè)定；

5、試驗機可自由設(shè)定和顯示疲勞的循環(huán)次數(shù)；

6、試驗機具有設(shè)定停機時次數(shù)的自動停機功能；

7、試驗機具有試驗時點動功能；

8、試驗機可保證試驗鋼絲繩試樣的不間斷疲勞次數(shù)為60萬次～120萬次；

9、試驗機主機外形尺寸為2135mm×813mm×2730mm；

10、試驗機重量為1500kg；

11、子計數(shù)器位數(shù)：0­999999次

飛機用鋼絲繩彎曲疲勞試驗臺試驗原理：

鋼絲繩試樣模擬電梯運行的實際工況以一定的包角繞過試驗輪(曳引輪)，并對其施加張力，以一定的頻率反復(fù)彎曲、考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。試驗機結(jié)構(gòu)原理,典型的電梯曳引用鋼絲繩繞繩方式。

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