汽車(chē)鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)、鋼板彈簧疲勞壽命實(shí)驗(yàn)機(jī)、板簧疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)

汽車(chē)鋼板彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

是用來(lái)對(duì)汽車(chē)鋼板彈簧進(jìn)行疲勞性能試驗(yàn)的設(shè)備，該試驗(yàn)機(jī)通過(guò)液壓伺服方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)鋼板彈簧的靜態(tài)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)和疲勞性能試驗(yàn)，本試驗(yàn)機(jī)可以完成JB3383《汽車(chē)鋼板彈簧臺(tái)架試驗(yàn)方法》、JB523《汽車(chē)鋼板彈簧技術(shù)要求》和QC T 29035-91《汽車(chē)鋼板彈簧技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)中要求的相關(guān)試驗(yàn)。

鋼板彈簧疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)主要檢測(cè)內(nèi)容：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力

2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力

3、位移值(弧高)

4、疲勞試驗(yàn)振幅

5、疲勞試驗(yàn)次數(shù)

6、試驗(yàn)頻率

7、壓力、油溫、負(fù)荷、位移等超限報(bào)警顯示

汽車(chē)鋼板彈簧疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)：

主要由主機(jī)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)、強(qiáng)電控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等部分組成。

主機(jī)的試驗(yàn)框架為四柱式框架結(jié)構(gòu)，剛性好、強(qiáng)度大、適用范圍廣?？蚣苌隙藱M梁設(shè)置升降機(jī)構(gòu)，可隨意調(diào)節(jié)高度，便于安裝不同試樣。四柱固定于試驗(yàn)平臺(tái)上，試驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)加工貫通滑槽，以備試驗(yàn)小車(chē)在上面滑動(dòng)。伺服作動(dòng)器安裝在活動(dòng)橫梁上，試驗(yàn)平臺(tái)水平放置于地面上。

滿(mǎn)足參數(shù)：

1、額定動(dòng)靜負(fù)荷：±300KN。  

2、負(fù)荷測(cè)量精度：±0.5%（F.S ）。

3、作動(dòng)器額定位移：300mm,    

4、位移測(cè)量精度：±0.5%（F.S）。

5、作動(dòng)器zui大振幅：±80 mm，

6、工作頻率范圍： 0.1～8Hz (可調(diào))。

1Hz  振幅可達(dá)±80 mm

3Hz  振幅可達(dá)±25 mm

7、橫梁移動(dòng)范圍： 不小于300 mm,

8、計(jì)數(shù)器總?cè)萘浚?9,999,999次，具有面板予置和清零，當(dāng)達(dá)到予置數(shù)時(shí)，試驗(yàn)自動(dòng)停止。

9、函數(shù)發(fā)生器：正弦波、方波、三角波等

10、控制方式： 位移、負(fù)荷控制。

具體詳細(xì)的技術(shù)參數(shù) 請(qǐng)咨詢(xún)  濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司  李  在購(gòu)買(mǎi)時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)"這個(gè)品牌！