板式換熱器的堵塞與受熱
板式換熱器的傳熱系數(shù)比管殼式換熱器大,但板式換熱器除壓降較大外,對水質要求較嚴,若水中懸浮雜質或沉淀物質較多時易于堵塞。
例1.某居民區(qū)新建兩個換熱站,其換熱器都是訂購北歐國家生產的板式換熱器。由于熱網(wǎng)竣工時系統(tǒng)沖洗不*,投人運行幾天后,所有的換熱器都嚴重堵塞,而被迫停運拆開清洗。
例2.某居民點有四個供熱站,均采用板式水·水換熱器。其1號及2號供熱站,二次網(wǎng)補水采用鈉離子交換軟化。
兩個供熱站建成后,運行情況良好。但感到鈉離子交換器要用食鹽還原;還要設專人化驗水質和操作運行,并要投人藥品,費用較多。故在建立3號及4號供熱站時,仍采用水‘水板式換熱器,但擬不采用鈉離子交換器軟化,而改為在系統(tǒng)中加阻垢緩蝕劑,防垢同時防腐。
為了實施這個方案,停止供熱,停爐保養(yǎng)時,在1號供熱站的設備及管道中加人阻垢緩蝕劑進行試驗,并在設備及管道中掛片進行防腐試驗。一個保養(yǎng)期完畢后,放水檢查,效果良好,特別是防腐*。于是確定3號及4號供熱站的設計取消鈉離子交換器,采用加藥阻垢防腐的方案。
號及4號供熱站投運后,逐漸發(fā)現(xiàn)管道的除污器不太通暢,板式換熱器阻力增加。停爐檢查發(fā)現(xiàn)熱網(wǎng)在熱運行時和冷保養(yǎng)時阻垢的情況有所不同,熱運行中垢為泥狀沉淀物粘在換熱器流道及管道中,有些還存留在排污器中。停止供熱時不僅要清洗除污器及管道,還要將板式換熱器拆開清洗,造成工作量較大,而且拆裝損壞換熱器板間的墊片較多。zui后在加阻垢緩蝕劑的二次網(wǎng)系統(tǒng)中又增加了一套效果較好的過a裝置,才解決了這個問題。
板式換熱器用于水一水換熱時,除了要注意水質外,還要注意防止汽溫過高而損壞換熱器板間的墊片,造成內部竄水而發(fā)生故障,這種故障也較常見。因此,一般都不主張首站采用板式換熱器。
換熱器的溫度控制
熱交換器是常見的一種傳熱設備。通過它可以將物料加熱(或冷卻)到預定的溫度,是一個列管式換熱器,其中載熱體的熱量首先傳給套管的內壁,經管壁傳導后再傳給冷流體。
傳熱過程中存在兒個串聯(lián)的熱阻,故換熱器是一個多容量對象,時間常數(shù)和滯后都比較大。
根據(jù)工藝要求,需要控制的參數(shù)是冷流體被加熱后的出口溫度,此溫度要求保持在某一設定數(shù)值。影響出口溫度T,。的擾動因素主要有:冷流體進口溫度幾’和流量F,、載熱體人口溫度T2。和流量F2等。常見控制方案有下面兩種控制載熱體流量。通過改變載熱體流量的方法來實現(xiàn),即以載熱體流量作為操縱量來控制。偏離設定溫度時。控制器發(fā)出相應的控制信息,改變閥門開度,控制載熱體流量,從而使其滿足工藝要求。由于這種方案結構簡單,在工廠應用較多。然而,對于一個換熱器來說,其傳熱面積是一定的,當載熱體流量已足夠大,熱交換達到飽和狀態(tài)時,再繼續(xù)增大其流量來提高出口溫度的效果就不大了。此外,當換熱器結構復雜,容量滯后和時間常數(shù)都比較大時,控制通道的反應不靈敏,不易獲得好的控制質量,這些都是這個方案的不足之處。
將冷流體分流。與*種方案不同,系統(tǒng)則采用改變冷流體分流量的方法使冷流體出口溫度TI.滿足要求:在冷流體人口側安裝三通調節(jié)閥,一部分冷流體不經過換熱器,直接流到換熱器出口側與被加熱的一部分流體混合。當流體出口溫度偏低(高)時,就可以減?。ㄔ龃螅┡月妨髁?,增加(減少)流經換熱器的流量F,。這個控制方案的特點是冷流體的混合過程起很大作用,滯后時間和時間常數(shù)都比前一種方案小得多,控制通道反應快。然而這個方案中載熱體一直處于zui大流量(F2)狀態(tài),且要求傳熱面積有較大的裕量,以便冷流體能獲得足夠的熱量,這樣才能有效地克服擾動的影響。因此,當冷流體流量較小時,熱能的利用率不高,不太經濟。
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