伊藤40kw柴油發(fā)電機YT2-50KVA價格

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目前市場中的增程式電動車都采用了一臺現(xiàn)有的內(nèi)燃機作為發(fā)電機轉(zhuǎn)子的動力源，而內(nèi)燃機身上的很多部件對于發(fā)電這件事兒來說是多余的，并帶來了空間和重量的額外浪費。如何去掉內(nèi)燃機的這身“贅肉”并進一步提高整車的效率呢?豐田將目光瞄準在了發(fā)動機的活塞上，并研發(fā)出了利用活塞運動就可以發(fā)電的發(fā)電機。

*，導(dǎo)體在磁場中切割磁感線便可以產(chǎn)生電流，這也是如今發(fā)電技術(shù)的理論基礎(chǔ)，如果分別將氣缸與在其中進行往復(fù)運動的活塞變?yōu)閷?dǎo)體和磁場，那么活塞運動也就變?yōu)榱藢?dǎo)體切割磁感線的運動，豐田的工程技術(shù)人員應(yīng)用的便是這一原理。
缸內(nèi)直噴+兩沖程+活塞式發(fā)電機，豐田的工程師再一次將奇思妙想變?yōu)榱爽F(xiàn)實。由于沒有了曲軸、連桿、附件等等一系列為了動力輸出而設(shè)計的部件，這臺僅僅為了發(fā)電的發(fā)動機更輕、更小，同時更加專注于發(fā)電也令系統(tǒng)效率變得更高。

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【直銷】：(同）



 

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伊藤發(fā)電機銷售公司介紹相關(guān)知識：
1發(fā)電機放置處應(yīng)平坦堅實，且應(yīng)順著風向（風向與機風扇的外排方向*）。
2用手剎車制動發(fā)電機，使其不得滑移滾動。
3各緊固件應(yīng)無松動，零部件連接可靠，潤滑系統(tǒng)、供油系統(tǒng)接頭無破裂和滲漏現(xiàn)象。
4水箱冷卻水應(yīng)加滿，機油、足夠，蓄電池充電充足，接線應(yīng)可靠，所有電氣線路可靠。
每次啟動不能超過12秒，連續(xù)啟動不能超過三次，每次間隔不得少于2分鐘。如三次仍未起動成功，則應(yīng)查明故障，待故障排除后再行起動。詳情請見：《發(fā)電機組不能正常起動的原因解析》
1操作人員要堅守工作崗位。
2輸送電源時，應(yīng)與施工人員好，得到明確送電信號后同義詞可合上總電源。