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詳細(xì)介紹
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA
很多人購買了發(fā)電機(jī)回去以后都會考慮到機(jī)器的耗油問題，也就是我們常說的使用成本。普通的汽油發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)在使用的過程中都回避不了這個問題。
針對這一難題，研發(fā)了市場上新型多燃料發(fā)電機(jī)，在可以使用正常燃料汽油的同時，還可采用天燃?xì)夂褪蜌庾鳛槿剂稀?，使用燃?xì)獾某杀究隙ㄒ绕偷停?br />多以自當(dāng)多燃料發(fā)電機(jī)上市以來，得到了很多用戶的支持和搶購，我們的汽油發(fā)電機(jī)功率是650W-有30KW，多燃料發(fā)電機(jī)是5kw—30kw，柴油發(fā)電機(jī)是3kw—500kw
可供各種場所的用電需求。廠家提供免費(fèi)的技術(shù)指導(dǎo)和時候跟蹤，讓您放心購買，安心使用。
| 30KW*柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA/YT2-40KVA-ATS |
| 動力型號 | K4100ZD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA |
| 備用功率 | 32.4KW / 40KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 56 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 0.709027778 |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 3.61 |
| 啟動方式 | 電啟動/全自動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 機(jī)油容積 | 12 L |
| 冷卻液 | 15 L |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 806 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
| (） | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
| 質(zhì)量保證 |
30千瓦柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA
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【直銷】：(同）
采用防音型機(jī)組基本可以滿足環(huán)境對柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲要求，大大降低了對機(jī)房空間的要求。如果環(huán)境對機(jī)組噪聲的要求更高，只需對機(jī)房再做進(jìn)一步的簡單處理即可達(dá)到更高的要求。
隨著世界對于環(huán)境保護(hù)要求的日益提高，在機(jī)組降噪領(lǐng)域方面的探索也將繼續(xù)深入下去，相信不久的將來機(jī)組的噪聲將不會再成為我們選擇備用電源的障礙。
自動化控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機(jī)組自動化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時，自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理，發(fā)出相應(yīng)的報警信號和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時，還能自動的起動備用發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時間，保證供電的連續(xù)性。
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