簡單介紹：U3B1-500K-B 日本NMB/美培亞Minebea稱重傳感器主要品牌分類

Vishay Celtron稱重傳感器、RICE LAKE稱重傳感器、MKCELLS-HUNTLEIGH稱重傳感器、BLH稱重傳感器、INTERFACE稱重傳感器、TRANSCELL稱重傳感器、HBM稱重傳感器、Mettler Toledo/托利多稱重傳感器、Laumas稱重傳感器等世界*稱重傳感器品牌。

簡單介紹：UWV1-2T 日本NMB/美培亞Minebea稱重傳感器具有以下優(yōu)點(diǎn)

1. 智能化傳感器不但能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行處理、分析和調(diào)節(jié)，能夠?qū)λ鶞y的數(shù)值及其誤差進(jìn)行補(bǔ)償，而且還能夠進(jìn)行邏輯思考和結(jié)論判斷，能夠借助于一覽表對非線性信號進(jìn)行線性化處理，借助于軟件濾波器濾波數(shù)字信號。

2. 智能化傳感器具有自診斷和自校準(zhǔn)功能，可以用來檢測工作環(huán)境。

簡單介紹：CCS1-300T 日本NMB/美培亞Minebea稱重傳感器量程的選擇
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般應(yīng)使傳感器工作在其30％～70％量程內(nèi)，但對于一些在使用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用稱重傳感器時(shí)，一般要擴(kuò)大其量程，使傳感器工作在其量程的20％～40％之內(nèi)，使傳感器的稱量儲備量增大，以保證傳感器的使用安全和壽命，避免超載。

簡單介紹：CMP1-20T 日本NMB/美培亞Minebea稱重傳感器的優(yōu)點(diǎn)

綜合誤差：依據(jù)OIML　R60，精度等級（國內(nèi)一般為C3級，分度數(shù)3000），±%F.S額定輸出。

重復(fù)性：在相同環(huán)境條件下，對傳感器反復(fù)加載到額定載荷并卸載，在加載過程中同一負(fù)荷點(diǎn)上輸出點(diǎn)的zui大差值對額定輸出的百分比。

簡單介紹：U3B1-20K-B日本NMB/美培亞Minebea稱重傳感器退耦電容配置
PCB設(shè)計(jì)的常規(guī)做法之一，是在印刷板的各個(gè)關(guān)鍵部位配置適當(dāng)?shù)耐笋铍娙?。退耦電容的一般配置原則是：
a．電源輸入端跨接10～100μF的電解電容器。如有可能，接100μF以上的更好。
b．原則上每個(gè)集成電路芯片都應(yīng)布置一個(gè)0.01pF的瓷片電容。如遇印刷板空隙不夠，可每4～8個(gè)芯片布置一個(gè)1～10pF的鉭電容。

簡單介紹：UMM1-50K 日本NMB/美培亞Minebea稱重傳感器線性范圍

傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內(nèi)，靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的稱重測量精度。在選擇稱重傳感器時(shí)，當(dāng)傳感器的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。

簡單介紹：CBE1-10K-C3日本NMB/美培亞Minebea稱重傳感器精度等級測試方法

工程技術(shù)中為簡化稱重傳感器精度的表示方法，引用精度等級概念。稱重傳感器精度等級以 一系列標(biāo)準(zhǔn)百分比數(shù)值分檔表示，如稱重傳感器精度等級分別為0.05、0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5等。稱重傳感器設(shè)計(jì)和出廠檢驗(yàn)時(shí)，其精度等級代表的誤差指稱重傳感器測量的zui大允許誤差。

簡單介紹：CC010-2T-C3 日本NMB/美培亞Minebea稱重傳感器技術(shù)

傳感器技術(shù)：是涉及傳感（檢測）原理、傳感器設(shè)計(jì)、傳感器開發(fā)和應(yīng)用　

的綜合技術(shù)。

傳感技術(shù)的含義則更為廣泛，它是傳感器技術(shù)、敏感功能材料科學(xué)、細(xì)微加工技術(shù)等多學(xué)科技術(shù)相互交叉滲透而形成的一門新技術(shù)學(xué)科——傳感器工程學(xué)。

簡單介紹：1330-1000Kg美國tedea稱重傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的Z大稱量值、選用傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的Z大偏載及動(dòng)載等因素綜合評價(jià)來確定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般應(yīng)使傳感器工作在其30%～70%量程內(nèi)，但有較大沖擊力的衡器，在選用傳感器時(shí)，一般要使傳感器工作在其量程的20%～30%之內(nèi)，才能保證傳感器的使用安全和壽命

簡單介紹：1004-1.5Kg 美國tedea稱重傳感器電機(jī)

優(yōu)質(zhì)拉力試驗(yàn)機(jī)電機(jī)采用交流伺服調(diào)速系統(tǒng)，松下交流伺服電機(jī)，性能穩(wěn)定可靠，變壓器試驗(yàn)具有過流、過壓、過載等保護(hù)裝置。目前市場上還有一種電子*試驗(yàn)機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號控制，控制反應(yīng)慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確。

簡單介紹：1242-50Kg 美國tedea稱重傳感器阻抗判斷法

切斷工作電源，逐個(gè)將傳感器的輸出、輸入線拆開，若用萬用表測量輸出、輸入阻抗和信號電纜各芯與屏蔽層的絕緣性能（測量電阻值）下降，即可判斷出該只傳感器有故障。

注：電阻值根據(jù)具體的傳感器大小可能不同；如果根據(jù)以上的測量方法得出的電阻大小不等，傳感器多半損壞，應(yīng)更換。

簡單介紹：3510-4000lb 美國tedea稱重傳感器向微功耗及無源化發(fā)展

傳感器一般都是非電量向電量的轉(zhuǎn)化，工作時(shí)離不開電源，在野外現(xiàn)場或遠(yuǎn)離電網(wǎng)的地方，往往是用電池供電或用太陽能等供電，開發(fā)微功耗的傳感器及無源傳感器是必然的發(fā)展方向，這樣既可以節(jié)省能源又可以提高系統(tǒng)壽命。目前，低功耗損的芯片發(fā)展很快，如T12702運(yùn)算放大器，靜態(tài)功耗只有1.5µA，而工作電壓只需2～5V。

簡單介紹：1142-200Kg 美國tedea稱重傳感器靈敏度，它一般是向如下這么標(biāo)注的：靈敏度2±0.002（mv/v），這其實(shí)是稱重傳感器的一個(gè)重要性能指標(biāo)，它的意思是，傳感器在受到200KG額定的拉力，輸入電壓是1v的情況下，它的兩個(gè)輸出端會有2mv的壓力變化。

簡單介紹：380-7.5Kg 美國tedea稱重傳感器電子秤的原理方框圖
程式 K/B（按鍵） Fx 傳感器 OP放大 A/D轉(zhuǎn)換 CPU 顯示驅(qū)動(dòng) 顯示屏 記憶體
工作流程說明： 當(dāng)物體放在秤盤上時(shí)，壓力施給傳感器，該傳感器發(fā)生形變，從而使阻抗發(fā)生變化，同時(shí)使用激勵(lì)電壓發(fā)生變化，輸出一個(gè)變化的模擬信號。該信號經(jīng)放大電路放大輸出到模數(shù)轉(zhuǎn)換器。轉(zhuǎn)換成便于處理的數(shù)字信號輸出到CPU運(yùn)算控制

簡單介紹：9010-50kg 美國tedea稱重傳感器檢測電路

檢測電路的功能是把電阻應(yīng)變片的電阻變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷狠敵觥Ｒ驗(yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn)，如可以抑制溫度變化的影響，可以抑制側(cè)向力干擾，可以比較方便的解決稱重傳感器的補(bǔ)償問題等，所以惠斯登電橋在稱重傳感器中得到了廣泛的應(yīng)用。因?yàn)槿珮蚴降缺垭姌虻撵`敏度Z高，各臂參數(shù)*，各種干擾的影響容易相互抵銷，所以稱重傳感器均采用全橋式等臂電橋。

簡單介紹：1250-50Kg美國tedea稱重傳感器按精確度分類

1.按原理分：電子秤 機(jī)械秤 機(jī)電結(jié)合秤 2.按功能分：計(jì)數(shù)秤 計(jì)價(jià)秤 計(jì)重秤 3.按用途分：工業(yè)秤 商業(yè)秤 特種秤

按精確度分類： I級： 特種天平 精密度≥1/10萬 II級： 高精度天平 1/1萬≤精密度＜1/10萬 III級： 中精度天平 1/1000≤精密度＜1/1萬 IV級： 普通秤 1/100≤精密度＜1/1000

簡單介紹：619-1500Kg 美國tedea稱重傳感器數(shù)量的選擇

傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)（支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定）而定。一般來說，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器，但是對于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器，一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。

簡單介紹：120-50T 美國tedea稱重傳感器重復(fù)性滯后誤差

重復(fù)性誤差表征傳感器在同一負(fù)荷在同樣條件下反復(fù)施加時(shí)，其輸出值是否能重復(fù)*，這項(xiàng)特性更重要，更能反映傳感器的品質(zhì)。國標(biāo)對重復(fù)性的誤差的表述：重復(fù)性誤差可與非線性同時(shí)測定。傳感器的重復(fù)性誤差（R）按下式計(jì)算：R=ΔθR/θn×*。ΔθR -- 同一試驗(yàn)點(diǎn)上3次測量的實(shí)際輸出信號值之間的Z大差值（mv）。

簡單介紹：1022-3Kg 美國tedea稱重傳感器線性范圍但實(shí)際上，任何傳感器都不能保證的線性，其線性度也是相對的。當(dāng)所要求測量精度比較低時(shí)，在一定的范圍內(nèi)，可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的，這會給測量帶來*的方便。采用電阻應(yīng)變片作為敏感元件制造生產(chǎn)的能把各種力學(xué)量轉(zhuǎn)換為電量的傳感器叫測力傳感器。例拉力、壓力、壓強(qiáng)、扭拒、加速度等傳感器。

簡單介紹：3410-250Kg 美國tedea稱重傳感器使用功能

按機(jī)械的使用功能則可分為動(dòng)力機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械、粉碎機(jī)械等；按服務(wù)的產(chǎn)業(yè)可分為農(nóng)業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、紡織機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械和化工機(jī)械等；按工作原理又可分為熱力機(jī)械、流體機(jī)械、往復(fù)機(jī)械和仿生機(jī)械等。電子汽車衡、電子臺秤、電子叉車、動(dòng)態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計(jì)價(jià)秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤等各種電子衡器、工業(yè)控制領(lǐng)域