風冷螺桿式冷水機組 返回列表頁

風冷螺桿式冷水機組壓縮機之容調(diào)系統(tǒng)是利用油壓來控制，若溫度低，油粘度高；立即啟動壓縮機可能會使容調(diào)系統(tǒng)動作不順暢，故在系統(tǒng)運行前，需預加熱約8小時左右再開機。容調(diào)系統(tǒng)由一個容調(diào)滑塊、三個電磁閥及一組容調(diào)油壓活塞組成?？烧{(diào)節(jié)的范圍有25%、50%、75%、*。利用油壓活塞推動容調(diào)滑塊，壓縮機運轉(zhuǎn)時，油壓推動活塞，借助電磁閥的動作，控制油活塞的定位。而電磁閥則由系統(tǒng)的溫度來控制?？刂迫菡{(diào)活塞的油系統(tǒng)從機殼的儲油槽中，以壓差的方式送入。經(jīng)油過濾器后，用一支毛細管限流再送入油缸。若油過濾器阻塞或毛細管阻塞會造成容調(diào)動作失敗。同理，如果電磁閥故障，也會有同樣的情況發(fā)生。各容調(diào)電磁閥的得電失電情況見圖3—3。

1冷凝器

海之洲公司采用的冷凝器為風冷翅片式冷凝器，翅片為親水鋁鉑，換熱管為銅管，內(nèi)走R22，布置可分為“H”型和“V”型兩種。

2膨脹閥及電磁閥

海之洲公司采用的膨脹閥為熱力膨脹閥，機組每一制冷系統(tǒng)中都裝有熱力膨脹閥，用來自動控制制冷劑的流量。閥的感溫包應貼在絕熱材料內(nèi)吸氣管的管道外壁上。閥內(nèi)另有一條平衡管道與吸氣管道接通。膨脹閥是通過感受吸氣溫度以及壓力共同調(diào)整閥門的開啟度的大小。閥門的過熱度控制為5℃左右。機組在出廠前已經(jīng)調(diào)整好，如無需要切勿重新整定。

電磁閥是控制制冷劑系統(tǒng)開斷的電動閥門，海之洲公司采用的電磁閥有先導電磁閥和電磁閥兩種，先導電磁閥可以通過控制膨脹閥的平衡管的制冷劑流動方向來起到制冷劑系統(tǒng)的開和斷。

3液路操作閥（角閥）

角閥位于水冷冷凝器出口，通向液體干燥過濾器，此閥作用是季節(jié)性停機或在設備維修時，結(jié)合壓縮機操作閥（排氣閥）的使用，可將制冷系統(tǒng)中的制冷劑全部壓入冷凝器中貯存。

▲注意：將制冷劑收入冷凝器操作時，切忌停止冷卻水與冷凍水的流動，以防止冷凝壓力過高和蒸發(fā)器凍結(jié)。

4干燥過濾器

干燥過濾器位于出液閥與電磁閥之間的液體管路上，作用是干燥制冷劑、過濾制冷系統(tǒng)中的雜物，使制冷系統(tǒng)保持清潔與干燥，可根據(jù)系統(tǒng)中的液體窺視鏡及顯濕指示器確定是否需要換干燥過濾芯。

5液體制冷劑顯濕指示器

顯濕指示器（液體窺視鏡或視液鏡），安裝于膨脹閥與電磁閥之間的液體管道上，其作用是觀察制冷系統(tǒng)中的制冷劑充填量是否正確和液體通道是否受阻，同時不斷提供制冷劑的濕度成份顯示。從視鏡中看到透明無泡，表示系統(tǒng)中有足夠循環(huán)的制冷劑，有氣泡則表示制冷劑不足或出現(xiàn)了不凝性氣體，再者則可能液體通道受阻，通道受阻則應更換過濾器濾芯。濕度可通過指示器的顏色改變而顯示。顯示綠色則表示系統(tǒng)中的含濕量是安全的〔顯色指示為綠色時制冷系統(tǒng)中的含水量＜150PPM，出現(xiàn)黃色顯示則表示含濕量超過了規(guī)定的要求，此時應更換干燥過濾器的濾芯。

▲注意：風冷螺桿式冷水機組至少在工作4小時后，顯示器與液體制冷劑充分接觸了必要的時間后才能反映并顯示系統(tǒng)中真正的濕度成分。

6機組的搬運與安裝

儲藏

機組在安裝之前的持續(xù)儲藏需要采取下列預防措施：

1、做好電控柜以及操作屏的保護措施，以免碰壞。

2、將機組存放在干燥、無震動的安全的地方。

3、至少三個月要核對冷媒回路壓力一次，以驗證冷媒充注有無變化。如發(fā)現(xiàn)異常，請予適當?shù)木S修部門和相應的海之洲銷售部。

位置要求

考慮的噪音及防震

機組應安裝于遠離噪音敏感區(qū)的區(qū)域并將減震墊裝于機組的支架下面。減震墊建議采用氯丁二烯橡膠減震墊。此氯丁二烯橡膠減震墊可滿足大多數(shù)安裝要求。對于較高要求的安裝，若需進一步詳細的有關(guān)減震墊的資料，可找聲學工程師。

基礎

提供穩(wěn)固的不變形的安裝臺或具有足夠強度和質(zhì)量的混凝土基礎以支撐機組的運行重量（包括安裝完的接管和全部充罐的冷媒、油和水）。運行重量見表1、2，安裝基礎圖見圖3—1，此圖僅為單機安裝基礎圖，雙機系統(tǒng)基礎圖，待安裝機組前向海之洲公司技術(shù)部索取。

空間距離

機組附近不得有其它熱源，以免吸入熱空氣，影響機組效率。不得將機組安置在可能受高溫、蒸汽或油污影響的地帶。也不要將機組安置在設于冷卻塔附近，避免水塔排出的含水氣流噴淋到機器的外殼上，一旦含有大量水蒸氣的氣流進入機組的電控系統(tǒng)有可能發(fā)生電氣短路故障。機組應安置在干燥通風良好的地帶，機組周圍應空敞開放、空氣流通；在機組的排風方向上凈空間的高度不得低于2.5米。機組應避免放置在有易燃物體存在的場所。（見圖3-4）

圖3-4機組的服務空間與出風空間要求示意圖

基礎臺

請依據(jù)機組的外型尺寸來確定基礎臺的尺寸（可以依據(jù)向我司索取的外形圖和基礎圖）；在長度及寬度的方向上分別加500 mm 及400mm?；A臺應該具備足夠的承重能力，具體的要求參照機組的運轉(zhuǎn)負荷。當用水泥地面上做基礎時，必須先將其表面弄粗糙，清掃干凈后給予充分的水分再施工。水泥基礎臺建議使用比例為1：2：4的混凝土，力求堅固；并按照需要來確定是埋地腳螺栓還是打膨脹螺絲，基礎臺平面應粉光及鑿平?；A臺之混凝土，須*干固后才能安裝機器?；A臺周圍應做排水良好的地溝。

在機組的周圍留有足夠的空間以允許安裝和保養(yǎng)人員不受限制地到達所有的維護部件。參見跟機圖了解機組的尺寸。必須有足夠的空間提供蒸發(fā)器和壓縮機的檢修。在機組周圍，建議至少2米便于壓縮機的維修和蒸發(fā)器的管道安裝，并提供足夠的空間以使電控柜門能夠*開啟。參見圖3—4、圖3—5及圖3—6所示的zui小周圍空間要求以供機組管道系統(tǒng)的維護、維修。用水泥基礎臺時，臺面必須堅實平坦，視其情況在地腳螺栓位置安裝防震墊。機組四周要預留適當?shù)姆湛臻g，建議預留空間為機組的前后左右各1.5米。

圖3—6 風冷機組操作、維修、安裝預留空間

7搬運和吊裝

HZZ系列機組須用起吊的方式搬移。起吊的方法可參見圖3—7，并參見表1、表2、表3的機組運行重量。

圖3—7 吊裝

▲警告?。榉乐箓鍪鹿屎驮O備的損壞，吊運設備的允許起吊重量必須大于每一臺機組重量的足夠的安全系數(shù)。

起吊程序

□拆去運輸?shù)装濉？梢詫C組在一個與其拴緊的運輸?shù)装逋瑯娱L度的光滑面上推移或拉運。

□每一條單獨的吊纜或吊鏈都必須有足夠的強度。

□定位：機組定位后，去掉滑動墊木，在地基或墊板上，用氣泡水平儀校準水平。

水管的連接及其他部件說明

將水管接至蒸發(fā)器。將管道隔振連接及支承以防止給機組施加應力。按照地方或國家規(guī)范來安裝管道。管道連接到機組前，做好保溫及清洗。

▲注意：為防止機組的內(nèi)部損壞，若管道進行酸洗時，請旁路通過機組回路。

所有水管的連接，要使用密封的法蘭形式接頭。

8蒸發(fā)器

蒸發(fā)器為干式（即直接蒸發(fā)式），管程內(nèi)為氟側(cè)，殼程內(nèi)為水，端蓋是可以拆卸的，（由于內(nèi)部有壓力，無需要，用戶不要輕易拆卸,以免造成泄漏或發(fā)生危險），必要時應由專業(yè)人員在檢修時才可打開。蓋內(nèi)有隔板，限制制冷劑的流動范圍。管殼內(nèi)側(cè)的冷凍水，經(jīng)過折流板的引導交錯穿過蒸發(fā)管道，與蒸發(fā)管道進行熱交換，降低水溫，從而可使蒸發(fā)器發(fā)揮其的傳熱效果。蒸發(fā)器筒體在出廠前已做保溫處理，絕緣材料采用閉泡沫層，具有防水、防潮、隔氣、隔熱的性能，并且材料有較好的韌性，表面光滑便于清潔。

冷凍水水管的連接，按出廠時已設置的標簽所示連接，一般情況下，單機頭水冷機的入口靠近氟側(cè)接口那頭，雙機頭的入水按出廠時已設置的標簽。蒸發(fā)器進出水管已裝好溫度傳感器，從電腦手動操作器面板上，可以直接讀出進、出水溫度。蒸發(fā)器出水管已裝好水流開關(guān)，無需再安裝其他水流連鎖裝置。

蒸發(fā)器管路部件通常位置如下說明：

冷凍水進管（由外端延管道至蒸發(fā)器方向）

□截止閥（蝶閥）

□Y型過濾器

□減震軟管

□冷凍水泵

□減震軟管

□截止閥（蝶閥）

□止回閥

□裝有截止閥的水壓表

□管道接管

□排氣口（排放系統(tǒng)空氣）

□溫度計

□減震軟管

□截止閥（蝶閥）

冷凍水出管（由外端延管道至蒸發(fā)器方向）

□排氣口（排放系統(tǒng)空氣）

□裝有截止閥的水壓表

□管道接管

□溫度計

□減震軟管

□截止閥（蝶閥）

▲注意：管路各zui低處配有放水閥，以便在必要時(如冬季氣溫過低，防止凍裂)放清系統(tǒng)中的余水。

▲注意：蒸發(fā)器內(nèi)一旦有雜物進入將難以排出，這會造成水路不暢甚至堵塞，將直接影響機組的制冷效果，嚴重時會使蒸發(fā)器凍結(jié)損壞。管道安裝完畢必須對水系統(tǒng)作密閉性試驗，應保證在水壓1.0Mpa壓力下無漏，然后對整個系統(tǒng)進行清洗，清洗時應脫開機組，以免臟東西進入機組，然后再對所有的冷凍水管道進行保溫處理，在絕熱保溫層外應罩有防潮密封層，以防濕空氣侵入破壞絕熱性能，以減少冷量的散失和避免管道的凝露，而造成不必要的能量消耗。