產(chǎn)品簡介
安裝方式 | 地上衡 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
---|---|---|---|
產(chǎn)品新舊 | 全新 | 稱量方式 | 靜態(tài)汽車衡 |
秤臺尺寸 | 3*14米 | 秤臺結(jié)構(gòu) | 鋼結(jié)構(gòu)臺面 |
秤體結(jié)構(gòu) | U型鋼地磅 | 傳感器類型 | 數(shù)字式地磅 |
使用環(huán)境 | 非防爆 | 顯示方式 | LED |
自動化程度 | 全自動 | 最大稱量 | 200T |
旭慧電子衡器有限公司 |
參考價 | 面議 |
更新時間:2021-01-05 15:11:43瀏覽次數(shù):1399
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安裝方式 | 地上衡 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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產(chǎn)品新舊 | 全新 | 稱量方式 | 靜態(tài)汽車衡 |
秤臺尺寸 | 3*14米 | 秤臺結(jié)構(gòu) | 鋼結(jié)構(gòu)臺面 |
秤體結(jié)構(gòu) | U型鋼地磅 | 傳感器類型 | 數(shù)字式地磅 |
使用環(huán)境 | 非防爆 | 顯示方式 | LED |
自動化程度 | 全自動 | 最大稱量 | 200T |
中建三局武漢楊泗港快速路3*16米100噸無人值守汽車衡
The unattended weighing system adopts the design of open interface protocol, which can meet all kinds of domestic and foreign truck scale instruments used by domestic factories, mining enterprises, customs ports, etc.
長期以來,電子汽車衡稱重管理工作,都是煤炭、水泥、石化、糧食、飼料、冶金、化工等工業(yè)以及所有需要電子磅計量行業(yè)中的難題。往往磅房遠(yuǎn)離管理部門,司磅人員的工作得不到有效監(jiān)控,而且每天大量的手工填單和計算工作極易發(fā)生錯誤,這些問題的存在,久而久之,日積月累下來都將給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。尾隨新技術(shù)的發(fā)展,對稱重管理要求的提高,如何有效地管理稱重數(shù)據(jù),提高工作效率,提高企業(yè)信息化管理水平,是各企業(yè)的管理人員所想的,也是我們所開發(fā)的稱重管理系統(tǒng)所需要做的。
我公司根據(jù)熱電企業(yè)、垃圾焚燒行業(yè)、大型煤電企業(yè)的實際情況,引進(jìn)國內(nèi)外的技術(shù)經(jīng)驗成功開發(fā)了一套汽車衡智能稱重管理系統(tǒng)。已廣泛應(yīng)用在國內(nèi)多家垃圾處理場、發(fā)電廠以及化工、造紙企業(yè),受到廣大用戶的肯定!
稱重數(shù)據(jù)采集模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng) 采納開放型接口協(xié)議設(shè)計,滿足國內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各種國內(nèi)外汽車衡儀表。
(一) 無人值守地磅實現(xiàn)雙向過衡智能稱重:
本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過衡稱重的要求,雙向均可實現(xiàn)無人值守智能稱重。
(二) 長距離藍(lán)牙自動識別子系統(tǒng)——電子車牌防模塊
電子車牌識別距離達(dá)15米以上,可自動識別過衡汽車的車牌號、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項信息,并推斷其過衡合法性。假如是合法汽車則順利稱重,假如是非法汽車則不同意過衡稱重。
(三) 防作壁皮重模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)針對物料供應(yīng)及成品銷售的計量 采納了智能化的防皮重手段,對汽車皮重 采納智能化推斷,有效地預(yù)防在皮重環(huán)節(jié)的可能。
(四) 無人值守地磅車頭、車廂、車尾三面圖像即時抓拍防模塊
系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體,圖像鑲嵌在軟件界面,可在汽車稱毛重(皮重)時抓拍稱重汽車的車頭、車尾、車廂三幅即時圖片,在二次稱重時軟件界面里顯示前次稱量時的即時圖片。
(五) 自動語音報重模塊:
無人值守智能稱重系統(tǒng)起到*的語音報重功效,在計量完成后通過語音系統(tǒng)將分量播報出來。計量完畢后系統(tǒng)會自動語音報重:“分量為8.66噸”,然后播報:“毛重(或皮重)稱量完畢請離開秤臺,再見。”
(六) 智能擋車操縱系統(tǒng)——自動道閘模塊
(1) 實現(xiàn)過衡汽車的稱重規(guī)范化治理及非過衡汽車的進(jìn)出操縱。
(2) 兩臺汽車衡及進(jìn)出口上區(qū)別安裝擋車設(shè)備:自動道閘、擋車欄桿、防砸線圈、汽車檢測器、智能切換操縱單元及智能操縱器。
(3) 智能切換操縱單元可對道閘及欄桿實施微機(jī)操縱、手動操縱及遙控器操縱三種操縱模式。
(4) 當(dāng)合法過衡汽車依據(jù)流程稱重完畢后,擋車欄桿自動升起放行。智能擋車系統(tǒng)具備防砸車功效,當(dāng)汽車在欄桿處未離開時,系統(tǒng)通過地感線圈及汽車檢測器自動檢測到有汽車在欄桿下方,系統(tǒng)會自動發(fā)送欄桿開啟信號,使得欄桿保持開啟狀態(tài),直到汽車離開后,欄桿自動下落。