天津吸附劑 吸收劑生產(chǎn)廠家

天津吸附劑 吸收劑生產(chǎn)廠家

今年5月1日起，海南將實行兩項新的國家標準《汽油污染物排放限值及測量辦法(雙怠速法及簡易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測量辦法(自由加速法及加載減速法)》。新標準有哪些變化、車輛不冒黑煙就可以通過年檢嗎、車輛年檢環(huán)保沒通過怎么辦，不少市民網(wǎng)友紛紛咨詢。就此，南海網(wǎng)記者采訪海南省*大氣環(huán)境管理處相關(guān)負責人，為市民答疑解惑。

Q

我家的小轎車馬上就要年檢了，今年5月1日之前去年檢和之后去有差別嗎?

答：對于家用小轎車，新標準主要增加了環(huán)保檢驗項目(污染控制裝置的完好性和OBD車輛故障診斷儀檢查)，采用了全國統(tǒng)一的排放限值。

Q

SDG吸附劑
SDG吸附劑是一種新型酸性廢氣吸附材料，共分為SDG-1型和SDG-2型。
中文名 SDG吸附劑 定義信息 是一種新型酸性廢氣吸附材料 俗    稱 干式酸氣吸附劑 功能簡介 設(shè)備應(yīng)用，技術(shù)已經(jīng)日趨成熟SDG吸附劑 [1]  分別針對處理不同含酸氣體，具體見下吸附劑性能表。該SDG吸附劑兩次被原國家環(huán)保總局評為實用推廣技術(shù)。
產(chǎn)品名稱
SDG吸附劑，俗成干式酸氣吸附劑，SDG酸廢氣吸附劑（干式酸氣吸附劑）
功能簡介
我廠專業(yè)從事生產(chǎn)應(yīng)用，SDG吸附劑,干式酸氣吸附劑,SDG酸廢氣吸附劑（干式酸氣吸附劑），長達20多年，該設(shè)備應(yīng)用非常廣泛，技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，受到顧客*好評！
SDG酸氣吸附劑是北京工業(yè)大學佘名漢教授主持研制的一種新型酸性廢氣吸附材料， 共分為SDG-1型和SDG-2型，分別針對處理不同含酸氣體，具體見下吸附劑性能表。該SDG吸附劑兩次被原國家環(huán)?？偩衷u為實用推廣技術(shù)。我公司在佘教授主持下不斷改進吸附劑的生產(chǎn)工藝，并建立和完善了吸附劑的質(zhì)量標準。目前我公司生產(chǎn)和銷售的SDG吸附劑在國內(nèi)獲得了大量應(yīng)用，用戶反應(yīng)良好。
凈化機理
SDG吸附劑是一種比表面積較大的固體顆粒狀無機物，當被凈化氣體中的酸氣擴散運動到達SDG吸附劑表面吸附力場時，便被固定在其表面上,然后與其中活性成分發(fā)生化學反應(yīng)，生成一種新的中性鹽物質(zhì)而存儲于SDG吸附劑結(jié)構(gòu)中。SDG吸附劑對酸氣的凈化是一個多功能的綜合作用，除了一般的物理吸附外，還有化學吸附，粒子吸附，催化作用，化學反應(yīng)等。
工藝特點
1、它可以對多種酸氣同時存在時一次凈化。
2、可以達到*的凈化效率，并可根據(jù)用戶的需求設(shè)計。
3、使用維護極為簡單方便。
4、對環(huán)境條件無特殊要求，冬季不需做防凍處理
5、使用安全。
6、無二次污染。OBD檢查是什么?每輛車都要檢查嗎?

答：OBD檢查簡單地來說就是用數(shù)采儀讀取車輛數(shù)據(jù)，查看是否存在故障碼。其中，OBD檢查自2019年11月1日起也將成為檢驗是否合格的判別項目。

Q

天津吸附劑 吸收劑生產(chǎn)廠家

我是柴油車主，車輛不冒黑煙就可以通過年檢嗎?

答：對于柴油車，新標準主要增加了環(huán)保檢驗項目(污染控制裝置的完好性檢查、OBD檢查和氮氧化合物排放檢驗)、采用加載減速法和全國統(tǒng)一的排放限值。由于在現(xiàn)有顆粒物(黑煙)檢驗項目上，增加了更嚴、更多的要求，即便柴油車不冒黑煙，也有可能不符合年檢要求。除了OBD檢查外，氮氧化合物排放檢驗也是自2019年11月1日起成為檢驗是否合格的判別項目。

Q

車輛的環(huán)保檢驗頻次會提高嗎?綠牌車、新能源車可以免檢嗎?

答：在用車的排放檢驗周期和安檢周期是同步的，仍然實行私家小型客車新車前6年免檢，該政策不受新標準影響。電動車、氫燃料電池車無須進行排放檢測。混合動力車需切換到大燃油消耗模式或混動模式下檢測。

Q

我的車輛年檢環(huán)保檢驗沒通過，怎么辦?

答：車輛年檢時，任何一項環(huán)保檢驗不符合要求，就不能通過環(huán)保檢驗。車輛環(huán)保年檢發(fā)現(xiàn)問題后，應(yīng)及時到有資質(zhì)的車輛維修單位進行檢修，修復(fù)后再到原檢驗機構(gòu)進行復(fù)檢。

5月1日起海南實行汽車環(huán)保尾氣新標準 快來看看增加了哪些項目!

4月19日，海南省*組織各市縣*門及全省機動車檢驗檢測機構(gòu)參加機動車尾氣檢測新標準培訓，近200人參加。據(jù)悉，今年5月1日起，海南將實行兩項新的國家標準《汽油污染物排放限值及測量辦法(雙怠速法及簡易工況法)》《柴油車污染物排放限值及測量辦法(自由加速法及加載減速法)》。新國標實施后，車輛環(huán)保年檢將嚴于舊標準，老舊車輛年檢“難過”了。

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南海網(wǎng)記者了解到，新國標實施后，主要變化在車輛外觀檢驗中增加了污染控制裝置的完好性檢查、部分車輛增加OBD(車輛故障診斷儀)檢查、柴油車輛增加了NOx(氮氧化合物)排放檢驗等。

對此，為嚴格執(zhí)行國家新標準，結(jié)合海南實際，海南省*聯(lián)合海南省市場管理局印發(fā)的《關(guān)于執(zhí)行在用車污染物排放限值及測量標準有關(guān)問題的通知》中明確指出了，海南主要增加了三個方面的檢測項目。

一是增加外觀檢驗和車載診斷系統(tǒng)(OBD)檢查。外觀檢驗包括車輛異常情況、外觀檢查車輛是否裝配OBD系統(tǒng)、污染物控制裝置完好等情況；OBD檢查內(nèi)容有故障指示器狀態(tài)(目測MIL燈)、OBD診斷儀讀取、故障代碼、MIL燈點亮后行駛里程和診斷就緒狀態(tài)值等。二是柴油車檢測增加氮氧化物測試要求,并規(guī)定了排放限值和測量方法。三是汽油車檢測增加燃油蒸發(fā)檢測內(nèi)容。其中，汽油車燃油蒸發(fā)檢測實施時間由海南省*另行通知。

天津吸附劑 吸收劑生產(chǎn)廠家

海南省*要求，新標準實施后，海南各市縣*門和市場監(jiān)管部門要加強日常監(jiān)管，對機動車檢驗檢測機構(gòu)執(zhí)行新標準情況進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)存在違法違規(guī)行為的要及時依法查處，同時按相關(guān)規(guī)定向社會公開處理結(jié)果。另外，海南省*與海南省*還將適時開展監(jiān)督抽查工作。

海南省*大氣環(huán)境管理處處長薄毅表示，下一步，該廳將著重考慮優(yōu)化機動車尾氣排放檢測流程，在系統(tǒng)運行、信息填報、數(shù)據(jù)上傳