中國臺灣AIOER 重型液壓缸|折彎機(jī)油缸
應(yīng)用范圍
機(jī)床、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、航空、船舶、一般機(jī)械
機(jī)床、液壓機(jī)、起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、飛機(jī)等
機(jī)床、注塑機(jī)
工程機(jī)械、鍛壓機(jī)械起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶、飛機(jī)
機(jī)床、液壓機(jī)、船舶機(jī)械
液壓傳動的基本原理:液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能,通過液體壓力能的變化來傳遞能量,經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞,借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動。其中的液體稱為工作介質(zhì),一般為礦物油,它的作用和機(jī)械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。
在液壓傳動中,液壓油缸就是一個(gè)zui簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng),分析它的工作過程,可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。
一個(gè)大油缸的活塞桿里再做一條小油缸,這兩條油缸可以分別控制。
通常情況下,液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。
為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封裝置(密封圈)。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置。
為防止活塞快速地運(yùn)動到行程終端時(shí)撞擊端蓋,缸的端部還可設(shè)置緩沖裝置。必要的時(shí)候,為了排氣,還要設(shè)置排氣裝置。
液壓缸有多種分類形式
1、按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分:活塞式、柱塞式和擺動式
2、按照作用方式分:單作用和雙作用
單作用液壓缸只能使活塞(或柱塞)做單方向運(yùn)動,即壓力只通向液壓缸的一腔,而反方向運(yùn)動則必須依靠外力(如彈簧離或自重等)來實(shí)現(xiàn);雙作用液壓缸,在兩個(gè)方向的運(yùn)動都由壓力油推動來實(shí)現(xiàn)。
3、按使用壓力分
液壓油缸對于液壓機(jī)械來說是非常重要的一個(gè)部件,在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演一個(gè)執(zhí)行元件的角色,整個(gè)過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。依據(jù)JIB-B8354規(guī)范,液壓油缸依照使用壓力可以分為下列規(guī)格。
主機(jī)類型 設(shè)計(jì)壓力(Mpa)
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓液壓缸 21MPa以上