中國臺灣AIOER自鎖油缸|拉缸式液壓缸
應用范圍
機床、工程機械、農機、航空、船舶、一般機械
機床、液壓機、起重運輸機械、工程機械、飛機等
機床、注塑機
工程機械、鍛壓機械起重運輸機械、礦山機械、冶金機械、船舶、飛機
機床、液壓機、船舶機械
液壓傳動的基本原理:液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機的機械能轉換為液體的壓力能,通過液體壓力能的變化來傳遞能量,經過各種控制閥和管路的傳遞,借助于液壓執(zhí)行元件(液壓缸或馬達)把液體壓力能轉換為機械能,從而驅動工作機構,實現直線往復運動和回轉運動。其中的液體稱為工作介質,一般為礦物油,它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。
在液壓傳動中,液壓油缸就是一個zui簡單而又比較完整的液壓傳動系統(tǒng),分析它的工作過程,可以清楚的了解液壓傳動的基本原理。
一個大油缸的活塞桿里再做一條小油缸,這兩條油缸可以分別控制。
通常情況下,液壓缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。
為防止工作介質向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏,在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置(密封圈)。在前端蓋外側還裝有防塵裝置。
為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋,缸的端部還可設置緩沖裝置。必要的時候,為了排氣,還要設置排氣裝置。
液壓缸有多種分類形式
1、按照結構特點分:活塞式、柱塞式和擺動式
2、按照作用方式分:單作用和雙作用
單作用液壓缸只能使活塞(或柱塞)做單方向運動,即壓力只通向液壓缸的一腔,而反方向運動則必須依靠外力(如彈簧離或自重等)來實現;雙作用液壓缸,在兩個方向的運動都由壓力油推動來實現。
3、按使用壓力分
液壓油缸對于液壓機械來說是非常重要的一個部件,在整個液壓機械中扮演一個執(zhí)行元件的角色,整個過程中液壓油缸就是把液壓能轉換成機械能。依據JIB-B8354規(guī)范,液壓油缸依照使用壓力可以分為下列規(guī)格。
主機類型 設計壓力(Mpa)
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓液壓缸 21MPa以上