10kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA
操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，更后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記）。
萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請(qǐng)醫(yī)生來現(xiàn)場(chǎng)搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝?，然后進(jìn)行救火。對(duì)帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。
10kw柴油發(fā)電機(jī)YT2-12KVA
| 12KW*柴油發(fā)電機(jī) | |||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-15KVA/YT2-15KVA-ATS | 電壓 (V) | 380/220 |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA | 頻率 (HZ) | 50 |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA | 絕緣等級(jí) | S |
| 動(dòng)力型號(hào) | N485D | 額定電流 (A) | 22.7 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 相數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 | 海拔要求 | ≤1000m |
| 排量 （L） | 2.156 | 功率因素 | 0.8 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 | 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 | AVR | SX460 |
| 氣缸套型式 | 濕式 | 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | 勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 | 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | 凈重（Kg） | 658 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE7.5″ | 產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | 業(yè)務(wù) | 吳 |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） | φ410 | (） | |
| 飛輪齒數(shù) | 109 | 售后服務(wù) | 伊藤原裝 |
| 加機(jī)油量 | 5L | 質(zhì)量保證 |
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【*理由】：* 進(jìn)口技術(shù)
伊藤發(fā)電機(jī)品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大，性能可靠。其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎，三包連保。柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國(guó)防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。
始創(chuàng)于1964年，*以來，它的三個(gè)核心價(jià)值觀——質(zhì)量、安全、環(huán)保一直與它的緊密相在一起，6kw柴油發(fā)電機(jī)組選用*伊藤發(fā)動(dòng)機(jī)，因其性能可靠、馬力強(qiáng)勁、綠色環(huán)保、人性化的安全設(shè)計(jì)深得客戶的青睞，優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)*，性能優(yōu)良，體積小，重量輕，噪音小，選用性強(qiáng)此外，伊藤系列發(fā)電機(jī)還有良好的經(jīng)濟(jì)性，良好的高原適應(yīng)能力。
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