隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯管材，該隧道逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；抗沖擊強度高、管道韌性好，受到強外力沖擊時瞬間變形小，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；在公路隧道施工中發(fā)生意外坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
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隧道逃生管道優(yōu)異性
1、重量輕、同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、耐磨損、抗老化，可長時間重復使用。
隧道工程實踐：
目前在建的大理至麗江高速公路中，*在施工中使用了超高分子聚乙烯逃生管道，為隧道施工者增加了安全防護措施。
在云南修公路，橋隧比例高，地質(zhì)地理條件復雜，隧道施工是安全生產(chǎn)的重中之重。但是，和以往的施工相比，大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層安全防護。工人趙師傅告訴記者：800，這是個好辦法，如果塌方，埋了，人就可以順著這個管子走
我公司生產(chǎn)的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm，每節(jié)長度3米，每米重量69公斤（鋼管每米重量200公斤）。
逃生管道的施工鋪設(shè)要求：
1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。
2. 對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。
3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm
4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm
5. 每節(jié)管長宜為1.5米——2米
6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固。
國潤新材逃生管道設(shè)置規(guī)范工程案例：
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目（廣東韶關(guān)新豐公路隧道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南西雙版納勐臘縣公路隧道）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線公路隧道）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部公路隧道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號公路隧道）
中中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目公路隧道）
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