生產(chǎn)眉山球墨鑄鐵閘門廠家

生產(chǎn)眉山球墨鑄鐵閘門廠家固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)

固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)安裝完成后，承包人應(yīng)會同監(jiān)理人進(jìn)行以下項(xiàng)目的試驗(yàn)：

（1）空載試驗(yàn)。空載試驗(yàn)是在啟閉機(jī)不與閘門連接的情況下進(jìn)行的空載運(yùn)行試驗(yàn)。空載試驗(yàn)應(yīng)按照DL/T 5019-1994第5.3.2條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（2）帶荷載試驗(yàn)。帶荷載試驗(yàn)是在啟閉機(jī)與閘門連接后，在門槽內(nèi)無水、靜水和設(shè)計(jì)操作水頭工況下進(jìn)行的啟閉試驗(yàn)，帶荷載試驗(yàn)應(yīng)針對不同功能閘門的啟閉機(jī)分別按DL/T 5019-1994第5.3.3條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

（3）承包人在進(jìn)行動水閉門工況的帶荷載試驗(yàn)前，應(yīng)編制試驗(yàn)大綱，報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。

12.6尾水單向門式啟閉機(jī)的安裝

12.6.1生產(chǎn)眉山球墨鑄鐵閘門廠家單向門機(jī)軌道安裝

（1）軌道安裝前，承包人應(yīng)對鋼軌的形狀尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有*彎曲、扭曲等變形時，應(yīng)進(jìn)行矯正，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后方可安裝。

（2）吊裝軌道前，應(yīng)測量和標(biāo)定軌道的安裝基準(zhǔn)線。軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差應(yīng)不超過2mm。

（3）軌距偏差應(yīng)不超過土3mm。

（4）軌道頂面的縱向傾斜度不應(yīng)大于1/1500，每2m測一點(diǎn)，在全行程上點(diǎn)與低點(diǎn)之差應(yīng)不大于2mm。

（5）同跨兩平行軌道在同一截面內(nèi)的標(biāo)高相對差應(yīng)不大于5mm。

（6）兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯開，其錯開距離不應(yīng)等于前后車輪的輪距。接頭用聯(lián)接板聯(lián)接時，兩軌道接頭處左、右偏移和軌面高低差均不大于1mm，接頭間隙不應(yīng)大于2mm。伸縮縫處軌道間隙的允許偏差為土1mm。

（7）軌道安裝符合要求后，應(yīng)全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。

（8）軌道兩端的兩緩沖擋板與門機(jī)兩端的兩個緩沖器均應(yīng)接觸良好，有偏差時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整