伊藤柴油發(fā)電機YT6800E3而且,汽油中所含的碳較少,不需要太多的空氣來燃燒,而汽油又是易燃易爆的油品,就可用火花塞產生火花來點燃了。這就是為什么汽油機轉速可以達到很高的原因了。(一般都可達到6000轉左右)所以一般汽油機的壓縮比為1:9.5左右,有的大于9.5的,是為了提高燃油經濟性。柴油發(fā)電機組負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。而柴油中含的碳又比汽油多很多,這就是為什么公路上可多貨車冒黑煙了。碳多、燃點又很高,把壓縮比做大一點就一舉兩得了。一般為1:17左右。而不用火花塞是因為燃點高,用火花塞也點不著的原因。*系列發(fā)電機組,經過科學設計,采用聲學,氣流學領域的*技術,適用于對噪聲要求嚴格的場地:學校、醫(yī)院、住宅區(qū)、辦公樓、工程、酒店等,*機組可分為:*箱體式、*移動式兩種類型。汽油可以壓縮點燃,但汽油中含碳比柴油少很多,開起來很沒勁。汽油機如果改為用壓縮點燃的話,壓縮比就要比用火花塞的大很多,導致的后果為:該汽油機工作粗暴、轉速慢、噪音大、功率低。
伊藤柴油發(fā)電機YT6800E3所有*機組設計、生產和測試*按照歐洲CE標準要求執(zhí)行,充分體現安全性和人性化。*機組上裝配起吊孔,可以方便進行吊運。在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)及沙漠等各種惡劣條件下,機組可裝配電子預熱裝置和空氣冷卻系統以及防沙裝置而機油,即發(fā)動機潤滑油,被譽為汽車的“血液”,能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動機是汽車的心臟,發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損,延長使用壽命。設有開啟門和控制觀察窗,安裝、觀察、維護、操作等使用方便。發(fā)電機的控制系統和引擎的電氣控制系統的部件集中配置安裝在控制箱內,充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護。控制器集成了數字化、智能化和網絡化等技術,以未處理器為核心,應用*技術,多種語言可供選擇,性能穩(wěn)定。一般的人在選購柴油發(fā)電機組的之前您也要先想好您是想買什么樣的柴油發(fā)電機組,比如您是要電啟動的還是手啟動的,單相的還是三廂的等。