電啟動50千瓦柴油發(fā)電機
空載電壓太低
(例如:線電壓僅100伏左右)
勵磁機勵磁繞組斷線。檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。
主發(fā)電機勵磁繞組嚴重短路。勵磁機勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機勵磁繞組嚴重發(fā)熱,震動增大,勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。
自動電壓調節(jié)器故障。額定轉速下,測自動電壓調節(jié)器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節(jié)器。
空載電壓太高
自動電壓調節(jié)器失控??蛰d勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節(jié)器。
整定電壓太高 重新整定電壓。
勵磁機勵磁電流太大
整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通,用萬用表檢查,替換損壞的元件。 (2)主發(fā)電機或勵磁機勵磁繞組部分短路,測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。
電啟動50千瓦柴油發(fā)電機
50KW*柴油發(fā)電機 | ||
產品型號 | YT2-65KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 | |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA | |
功率 | 53.6KW / 67KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 94 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機總排量 (L) | 4.33 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
進氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調速率 | ≤±1% | |
相數 | 3 | |
凈重 (kg) | 890 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2150×950×1290 |
如激磁繞組兩根引出線正負位置接反,會造成無電壓輸出。這時將兩線頭接觸位置對調,即可發(fā)電。變阻器斷路。變阻器串聯在激磁電路中,如變阻器斷路或接觸不良,會造成輸出電壓很低或無電壓輸出。若變阻器嚴重損壞無法修復時,應換新。臨場應急時,可將變阻器短路暫時應付過去.電刷接觸不良。電刷接觸不良會造成無電壓輸出。如電刷太短,彈簧壓不著電刷,應更換新電刷;如電刷在電刷庫中卡死,應檢查電刷庫是否變形、過臟或電刷太大;如電刷彈簧彈力不足或失效,壓不住電刷,應更換電刷彈簧。
硅整流二極管損壞。用橋式硅整流器整流的發(fā)電機,如4只整流二極管其中一只斷路,發(fā)電機輸出電壓將很低,甚至無法工作;如其中一只短路,往往會連帶對相對應的橋臂上二極管造成連鎖反應而短路,此時發(fā)電機將無電壓輸出。識別二極管的好壞,可用萬用表Ω檔測量二極管的正、反向阻值來判斷。