YT2-12KVA廠家
優(yōu)先級控制 優(yōu)先級控制是指當(dāng)總負(fù)載電力需求大于發(fā)電機(jī)組的輸出時,首先要滿足關(guān)鍵負(fù)載的電力需求。
無功功率 無功功率是指電流在發(fā)電機(jī)、電動機(jī)、變壓器等的感應(yīng)線圈之間往復(fù)流動,這也構(gòu)成了電力負(fù)載的一部分。它并沒做有用功,而且也不是發(fā)動機(jī)的負(fù)載,但是作為發(fā)電機(jī)負(fù)載,限制了發(fā)電機(jī)的容量。
逆功率繼電器 逆功率繼電器是指帶瓦特計的繼電器,用來感知電流的方向。在并聯(lián)機(jī)組中,反方向電流(例如流回發(fā)電機(jī)組的電流)會啟動逆功率繼電器,把該機(jī)組與系統(tǒng)斷開。如果一臺發(fā)電機(jī)組沒有運(yùn)轉(zhuǎn),并且沒有逆功率繼電器保護(hù),運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)組就會驅(qū)動這個機(jī)組,這臺機(jī)組上的發(fā)電機(jī)則變成電動機(jī)運(yùn)行。
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活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至在很短的時間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車。
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障原因
拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。