特種車用10KW柴油發(fā)電機
在搬運發(fā)電機組時應(yīng)注意將起吊的繩索應(yīng)系結(jié)在適當(dāng)?shù)奈恢?，輕吊輕放。當(dāng)機組運到目的地后，應(yīng)盡量放在庫房內(nèi)，如果沒有庫房需要在露天存放時，則將油箱墊高，防止雨水侵濕，箱上應(yīng)加蓋防雨帳篷，以防日曬雨淋損壞設(shè)備。
由于發(fā)電機組的體積大，重量很重，安裝前應(yīng)先安排好搬運路線，在機房應(yīng)預(yù)留搬運口。如果門窗不夠大，可利用門窗位置預(yù)留出較大的搬運口，待機組搬入后，再補砌墻和安裝門窗。
核實機組帶有哪幾種自保護功能。
核實機組的電力接線是否合格，保護接地是否可靠，三相負荷是否基本平衡
安裝機組的地方一定要通風(fēng)良好，而且發(fā)電機端一定要有足夠的進風(fēng)口，柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口；
安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品；
有條件的應(yīng)配置滅火裝置；
出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上；
| 雙缸10kw*柴油發(fā)電機 | |
| 產(chǎn)品型號 | YT12T/T3 |
| 額定功率 | 10KW |
| 備用功率 | 11KW |
| 額定頻率 | 50HZ |
| 相 數(shù) | 單/三相 |
| 額定電壓 | 220/380V |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 機構(gòu)類型 | *式 |
| 功率因素 | 1.0/0.8 |
| 噪音分貝 | 62-65分貝 |
| 燃油型號 | 0#、-10#柴油 |
| 直流輸出 | 12-8.3（V-A） |
| 電機類型 | 永磁變頻電機 |
| 機器油耗 | 200g/KW.H（滿載） |
| 工作時間 | 8~12H |
| 消聲裝置 | 工業(yè)消聲裝置 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min |
| 缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、直噴、風(fēng)冷/水冷 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 油箱容量 | 25L |
| 機油容量 | 2.27L |
| 過載能力 | * |
| 調(diào)速方式 | 自動調(diào)速 |
| 壓縮比 | 19:01 |
| 絕緣等級 | F級 |
| 長寬高 | 1360*660*880mm |
| 整機凈重 | 220KG |
特種車用10KW柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機組一般情況下每運行100h，要清洗柴油濾芯一次。清洗油箱及各管路，清除噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力，檢查噴油霧化質(zhì)量。
發(fā)電機組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏，其中柴油要經(jīng)沉淀凈化后再注入油箱。
柴油發(fā)電機組拆裝后或長時間閑置的柴油機*運行時，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開燃油開關(guān)，松開噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，闡明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。
首先，我們一定要保證柴油發(fā)電機組的供油是處于良好的狀態(tài)的。
我們要盡量的來減小機組啟動時候的阻力。
我們要確保發(fā)電機組蓄電池的容量和電壓是處于正常的狀態(tài)。
我們還要對進、排氣門進行減壓。
我們要對發(fā)電機組的冷卻水進行加熱。
我們還要對發(fā)電機組進行人工盤車。
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