移動(dòng)式柴油發(fā)電電焊一體機(jī)YT6800EW柴油發(fā)電機(jī)組的損耗大致可分為五大類(lèi)，即定子銅損、鐵損、勵(lì)磁損耗、電氣附加損耗、機(jī)械損耗。發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，所有的損耗幾乎都以發(fā)熱的形式表現(xiàn) 出來(lái)。
定子銅損即定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的所有損耗。
鐵損即發(fā)電機(jī)磁通在鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的損耗，主要是主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗和渦流損耗，還包括附加損耗。
活塞環(huán)“走對(duì)口”，發(fā)動(dòng)機(jī)將突然出現(xiàn)曲軸箱通氣口冒氣等排氣不正?，F(xiàn)象，以及燒排機(jī)油、功率下降、壓縮無(wú)力、起動(dòng)困難等故障。為避免發(fā)生活塞環(huán)“走對(duì)口”，在成套更換活塞環(huán)時(shí)，如果舊缸套和舊活塞的磨損量和圓柱度超過(guò)極限，應(yīng)同時(shí)更換舊缸套和舊活塞；如果舊缸套和舊活塞的磨損量和圓柱度未超過(guò)極限，根據(jù)氣缸套的磨損特征，建議將一、二道活塞環(huán)的開(kāi)口調(diào)整在舊缸套橢圓長(zhǎng)軸（即垂直于銷(xiāo)座孔中心線）附近，第三、四道活塞環(huán)的開(kāi)口調(diào)整在橢圓短軸附近。
| 190A柴油發(fā)電電焊機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800EW | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 額定功率 | 1.8kw | |
| 輸出功率 | 2.0kw | |
| 直流輸出 | 無(wú) | |
| 額定電壓 | 230V | |
| 起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) | |
| 相數(shù) | 單相 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 風(fēng)冷柴油機(jī) | |
| 排量 | 418CC | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 耗油量 | 約271g | |
| 機(jī)油容積 | 1.65L | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車(chē)式 | |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
| 凈重/毛重(KG) | 102/110KG | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
| 產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 | |
移動(dòng)式柴油發(fā)電電焊一體機(jī)YT6800EW
勵(lì)磁損耗即轉(zhuǎn)子回路所產(chǎn)生的損耗，主要是勵(lì)磁電流在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生的銅損。
電氣附加損耗則比較復(fù)雜，主要有端部漏磁通在其附近鐵質(zhì)構(gòu)件中產(chǎn)生的損耗、各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗、齒諧波和高次諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損等 。
機(jī)械損耗主要包括通風(fēng)損耗、軸承摩擦損耗等。
裝拆活塞環(huán)要用專(zhuān)門(mén)工具，防止折斷；活塞環(huán)需與對(duì)應(yīng)的汽缸、環(huán)槽進(jìn)行選配，不可錯(cuò)亂，按原廠規(guī)定檢查彈力和漏光度；校準(zhǔn)各項(xiàng)間隙。按活塞環(huán)的構(gòu)造、形狀、缺角方向及規(guī)定順序安裝，不可顛倒或裝反。裝上活塞環(huán)的活塞在裝入汽缸前，需使各環(huán)口位置按活塞圓周均勻分布，以免漏氣、竄油。活塞環(huán)開(kāi)口的位置：若是4道活塞環(huán)，第1、2道環(huán)的開(kāi)口都與活塞銷(xiāo)中心線成45°角，彼此錯(cuò)開(kāi)180°
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