10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)

10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)是采用 電子噴油控制技術(shù)，高性能指標(biāo)、高可靠性的發(fā)電機(jī)組。歐洲獅柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組，并以其體積小、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng)、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等特點被世界認(rèn)可。 的質(zhì)量贏得了客戶的*好評和信賴。柴油發(fā)電機(jī)組是采用中德合資EU、HS系列發(fā)動機(jī)為引擎,其可靠性強(qiáng),贏得, 工程,工礦企業(yè)的信賴。

• 產(chǎn)品型號：GT-1200TSI
• 發(fā)電機(jī)參數(shù)
• ·額定功率KW 10
• ·備用功率KW 11
• ·額定頻率HZ 50
• ·額定電壓V 220/380
• ·啟動方式 電啟動
• ·機(jī)構(gòu)類型   *款
• ·功率因素 1.0
• ·相    數(shù) 單/三相
• ·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
• ·排   量 875cc
• ·工作時間 12H連續(xù)運轉(zhuǎn)
• ·電機(jī)類型  勵磁電機(jī)
• ·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
• ·工作時間H 12
• ·消聲裝置 工業(yè)消聲器
• 柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
• ·發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
• ·發(fā)動機(jī)型號 OU-285TSI
• ·冷卻方式         空氣冷卻
• ·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
• ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動機(jī)
• ·進(jìn)氣方式 自然吸氣
• ·防護(hù)等級 IP22
• ·油箱容量L 32
• ·機(jī)油容量L 2.8
• ·連接方式 錐度軸剛性連接
• ·過載能力% 100
• ·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
• ·機(jī)器配置 標(biāo)  準(zhǔn)
• ·絕緣等級 F
• ·連接方式 錐度軸剛性連接
• 整體外形及重量噪音
• 尺寸（不帶輪子）
• 長mm 1050
• 寬mm 610
• 高mm 170
• 整機(jī)凈重KG       260
• 7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75

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  10千瓦*柴油發(fā)電機(jī)電池保養(yǎng)的小技巧:
  （1）用濕布把電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積聚白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
  （2）打開電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電池側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供用戶參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就添加蒸餾水，如果沒有蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。
  （3）檢查一下電池是否充電正常。如果用戶有三用電表，在起動發(fā)動機(jī)后，量一下電池兩極的電壓，超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法:發(fā)動機(jī)起動后，打開電池加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有問題。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗時千萬不可有明火，以免發(fā)生爆炸起火。