軌道轉盤岔心,道岔轉盤,轉盤
轉盤道岔,轉盤岔心,礦用高錳鋼轉盤,軌道轉盤,道岔轉盤,轉盤
軌道轉盤岔心:是礦山礦車循環(huán)系統中改變礦車方向的設備,它與其他設備配套使用,便于實現井口機械化運輸。目前礦井運輸要改變礦車運行方向,除用道岔外,就得采用彎道轉向,這樣占地面積大。
軌道轉盤岔心特點:占地少、效率高、礦車變向平穩(wěn)可靠,適應于場地受限制的地面車場及井底車場改變礦車方向;能少打巷道,節(jié)約資金,加快建設速度。
可旋轉軌道轉盤岔芯,解決了現有礦井下液壓支架在掉頭轉向時造成人力、物力*浪費的問題。
軌道轉盤岔心本產品包括:上轉盤和下轉盤。
軌道轉盤岔心優(yōu)點:結構簡單,加工材料成本低;制作工藝簡單、安裝方便;轉盤承載能力較強,結構簡單,可重復使用多次,維修工作量少;節(jié)省工序,省工省力,保持了原有巷道支護完整性,減少了巷道的空頂面積,延長了采區(qū)軌道巷的使用壽命;在實際使用中效果較好,具有很強的推廣價值和使用價值,可廣泛應用于各大礦井。
軌道轉盤岔心工作原理:該轉盤機利用平穩(wěn)可靠的低速轉盤使礦車自動大范圍變向,曲率半徑就可以很小。
轉盤道岔也叫轉盤機芯,它利用平穩(wěn)可靠的低速轉盤使礦車自動大范圍的變向,曲率半徑就可以很小。
軌道轉盤岔心能夠在很小的地面空間內,平穩(wěn)的完整礦車改向工作,節(jié)省了占地空間,適用于地面空間受限制的車場、井底車場改變礦車方向,能少打巷道,節(jié)約開采