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鐵路鋼橋防腐不銹鋼復合板

參考價 10.8
訂貨量 ≥1Kg
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱山西德之北金屬材料有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號Q370qD+316L
  • 所  在  地臨汾市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2023/9/1 11:51:01
  • 訪問次數(shù)814
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~山西德之北金屬材料有限公司致力于對各類金屬復合新材料的生產及研發(fā),產品線包括不銹鋼+碳鋼、不銹鋼+不銹鋼、鈦+碳鋼、鈦+不銹鋼、銅+碳鋼以及鋁+碳鋼等各種不同材質間的材料組合;公司擁有爆炸復合法和熱軋復合法兩種不銹鋼復合板*的生產工藝,通過與太鋼集團公司強強合作,以太鋼公司的現(xiàn)代化生產線和*檢測設備、優(yōu)良規(guī)范的管理為依托,充分利用太鋼豐富的產品線資源,擁有年產不銹鋼復合板5萬噸的生產能力,是我國在產較大的復合板生產基地之一。我司復合板具有大幅面、厚薄規(guī)格可任意組合的特點,根據客戶要求定制,以保證交貨期速度快,成品結合強度高等優(yōu)勢,客戶遍及全國各地及部分國外地區(qū)。

山西德之北金屬材料有限公司致力于對各類金屬復合新材料的生產及研發(fā),產品線包括不銹鋼+碳鋼、不銹鋼+不銹鋼、鈦+碳鋼、鈦+不銹鋼、銅+碳鋼以及鋁+碳鋼等各種不同材質間的材料組合;通過與太鋼集團公司強強合作,以太鋼公司的現(xiàn)代化生產線和*檢測設備、優(yōu)良規(guī)范的管理為依托,充分利用太鋼豐富的產品線資源,擁有年產不銹鋼復合板5萬噸的生產能力,是我國在產較大的復合板生產基地之一。我司復合板具有大幅面、厚薄規(guī)格可任意組合的特點,根據客戶要求定制;以保證交貨期速度快。成品板面交貨寬度為3.5米,交貨長度可達16米,不銹鋼覆層厚度小的0.5mm,厚的可達到8mm,復合板總厚度區(qū)間3mm-150mm。
山西德之北公司堅持以市場為導向,充分滿足各類復合板用戶的個性化需求,可幫助客戶分解圖紙?zhí)峁└咏洕侠淼牟牧铣叽缃鉀Q方案;也可以根據客戶的要求進行復合板設備的加工、拋光、銑邊、下料、焊接等配套服務。我司產品已廣泛應用于壓力容器、各類塔器、儲罐、鐵路、橋梁、化工、水利、電力、環(huán)保、化纖、造紙、鹽業(yè)、鋁業(yè)、醫(yī)藥、食品等工業(yè)領域。客戶遍及各地及部分國外地區(qū)。歡迎廣大新老客戶前來考察。

 

不銹鋼復合板,金屬復合材料,銅鋼復合板,鈦鋼復合板,哈氏合金復合板,管線鋼復合板
產地 國產 產品新舊 全新
Q370qD+316L鐵路鋼橋防腐不銹鋼復合板,兼具復層不銹鋼的良好耐蝕性及基層橋梁鋼的高強度和高韌性,替代單一的橋梁鋼板,能顯著提高橋面結構的耐腐蝕能力和使用壽命,將得到廣泛的應用。
鐵路鋼橋防腐不銹鋼復合板 產品信息

鐵路鋼橋防腐不銹鋼復合板316L+Q370qD

   近年來,中國大力發(fā)展鐵路,鐵路鋼橋的建設越來越多。然而鋼橋面作為主要的受力構件,直接承受鐵路荷載,其耐久性要求尤為突出,尤其在道碴槽和鋼橋面的連近年來,中國大力發(fā)展鐵路,鐵路鋼橋的建設越來越多。然而鋼橋面作為主要的受力構件,直接承受鐵路荷載,其耐久性要求尤為突出,尤其在道碴槽和鋼橋面的連接面會存在局部不密貼現(xiàn)象,容易產生積水,加劇橋面的銹蝕;同時橋面的日常檢修和維護較困難,因此橋面成為整個結構耐久性設計的薄弱環(huán)節(jié)。鐵路鋼橋的設計使用年限為100,現(xiàn)有的防腐方法尚不能做到一次防腐與鋼橋設計壽命同步。而橋面防腐的維護、修理和重涂勢必需要相當長的時間,而且需要中斷運輸,造成的經濟損失將非常巨大。

     鐵路鋼橋防腐不銹鋼復合板,兼具復層不銹鋼的良好耐蝕性及基層橋梁鋼的高強度和高韌性,替代單一的橋梁鋼板,能顯著提高橋面結構的耐腐蝕能力和使用壽命,將得到廣泛的應用。復合板規(guī)格316L+Q370qD,厚度為3+36 mm。覆材316L,基材Q370qD按照標準GB/T 8165-2008《不銹鋼復合鋼板和鋼帶》、GB/T 6396-2008《復合鋼板力學及工藝性能試驗方法》、GB/T 10128-2007《金屬材料 室溫扭轉試驗方法》、Q/CR 9211-2015《鐵路鋼橋制造規(guī)范》、GB/T 13816-1992 《焊接接頭脈動拉伸疲勞試驗方法》、GB/T 4334-2008《金屬和合金的腐蝕 不銹鋼晶間腐蝕試驗方法》 ,分別進行橋梁用不銹鋼復合板全厚度和基材橫向拉伸、縱向沖擊、剪切強度、對焊焊接、螺柱焊焊接、焊接接頭疲勞、覆層晶間腐蝕等檢測。另切取微觀組織試樣,經研磨、拋光、浸蝕后分別在光學顯微鏡、掃描電鏡下對復合板的顯微組織進行了觀察。







關鍵詞:顯微鏡
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