主要設計參數(shù)
- 法蘭連接：JB/T79-94、GB9113-2000
- 結構長度：GB12221-89
- 公稱通徑：DN25、50mm
- 公稱壓力：PN1.6、2.5、4.0MP
主要性能參數(shù)
公稱壓力 | 殼體試驗 | 密封試驗 | 適用介質 | 適宜溫度 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 液化氣、液氨等 | -40~+80℃ |
4.0 | 6.0 | 4.4 |
主要零件材料
閥體 | 球體、閥桿 | 密封圈 | 填料 |
不銹鋼 | 不銹鋼 | 增強聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
CQA-25P主要外形尺寸和連接尺寸
PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
性能規(guī)范
公稱壓力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
殼體試驗壓力 | 2.4 | 3.75 | |
氣密封試驗壓力 | 1.76 | 2.75 | |
低壓氣密封試驗壓力 | 0.5~0.7 | ||
適用介質 | 液化氣、液氨 | ||
適用溫度 | -40~+80℃ | ||
產(chǎn)品外形尺寸圖
相關內容
槽車球閥的作用
槽車球閥安裝于油罐車底部，閥瓣密封處于罐內，閥體上設有切斷槽，在其受到猛烈的外力作用后，閥體將沿著切斷槽斷開，在不影響罐體密封的情況下實現(xiàn)車底管路與罐體分離，從而有效防止罐內油料泄漏，保證運輸?shù)陌踩?。適用于裝運水、柴油、汽油等輕質油品。
功能和特點
- 表面處理：鋁合金表面經(jīng)氧化處理，大大提高其耐腐蝕性；
- 大流量：合理的流體學設計，保證大流量的輸入和輸出；
- 緊急切斷：符合相關標準要求，有效保證了罐車的安全性；
- 手氣兩用：如有需要可以安裝外置氣缸，進行氣動控制；
- 安裝便捷：閥體尺寸更加緊湊，適合小空間安裝需求
工作原理
槽車球閥采用單作用汽缸結構，壓縮空氣驅動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進去，介質通過，工作完畢，關閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復位密封，關閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：
- 槽車球閥工作時，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
- 閥體與中柱塞必須保證高度密封.
- 彈簧必須保持足夠的彈力復位.
安裝要求
- 槽車球閥在油罐車上安裝時,應與罐體保持平衡。進口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供啊的軟木墊，注意不要損壞。
- 安裝氣源軟管時應保護好氣動接頭。
結構特點
- 非金屬密封結構
由于緊急切斷閥在事故狀態(tài)下進行緊急切斷，為保證閥門密封良好，*將介質隔離，閥瓣上鑲有PCTFE 非金屬密封圈，通過壓板及ISO 7042 型全金屬自鎖螺母緊固。閥瓣與PCTFE 非金屬密封圈接觸的表面車有同心圓的溝槽，實現(xiàn)迷宮功能，確保該部位的密封。 - 閥瓣導向手動功能
閥瓣的外圓和閥體的中腔均進行機加工，并采用基孔制H11/d11 配合，以利于閥瓣導向，確保閥瓣在運動時不會傾斜或翹起，從而避免由于閥座不均勻磨損而引起的泄漏。 - 閥桿導向手動功能
緊急切斷閥的閥桿加長，以使填料遠離低溫冷媒介質，保證填料處于0℃ 以上，確保填料密封可靠。加長后的閥桿屬于細長軸，因此閥桿下端需要徑向支撐。在閥蓋內壓入與閥蓋過盈配合用HPb59 -1材料制成的導向套，導向套壓入后在導向套與閥蓋接合線靠近閥蓋的一側打沖眼，以利于導向套限位，防止導向套軸向竄動。導向套既可以起到對閥桿的導向作用，又可以起到對閥桿的支撐作用，避免在條件下，造成閥桿彎曲。此外，導向套也防止在閥桿上產(chǎn)生側面推力。 - 中法蘭連接螺栓防松手動功能
由于CQA槽車球閥在運輸過程中不可避免發(fā)生振動，并且在裝卸料過程中閥門要承受交變溫度變化，從而引起螺栓的松弛，進而影響中法蘭墊片的密封。為避免螺栓松弛，在螺栓與中法蘭接觸面位置配置了JB/ZQ 4342 型雙面滾花碟形墊圈，有效防止了螺栓產(chǎn)生松弛現(xiàn)象，確保中法蘭墊片密封可靠。 - 閥桿雙重密封手動功能
閥桿密封的填料函中裝有PTFE 填料，填料壓套外圓及內孔各加工兩道溝槽，溝槽中分別裝有O形圈，使之與填料函孔及閥桿外圓相密封，從而實現(xiàn)PTFE + 橡膠O形圈的雙重填料密封效果，確保填料部位不發(fā)生外漏。 - 活載荷填料手動功能
由于閥門頻繁啟閉，填料在閥門啟閉過程中不可避免的產(chǎn)生磨損，影響填料的密封性能，為避免這一情況的發(fā)生，填料壓套上設有螺旋圓柱彈簧。通過壓蓋螺母壓緊彈簧，使彈簧貯存彈性能，當填料體積發(fā)生損失，如摩擦、壓實等損耗，以及填料松弛、振動、不同熱膨脹等引起的填料與閥桿接觸力的跌落，彈性能可以彌補填料應力的松弛，使填料在閥門運行期間保護密封，從而延長填料的使用壽命。 - 易熔塞手動功能
氣缸上設有易熔塞(圖2) ，當環(huán)境溫度達到易熔塞的設定溫度時易熔塞熔化，放出氣缸中氣體。在彈簧力的作用下，氣缸活塞帶動閥桿及閥瓣將閥門關閉，實現(xiàn)緊急切斷功能。易熔塞是一種熱啟動的卸壓裝置，能防止由于過高的熱量而引起的超壓。易熔塞由塞體和易熔合金( 伍德合金，表1) 組成。為防止在空氣壓力作用下易熔合金被擠出，將塞體內孔設計為從受壓端開始一系列孔徑逐漸減小的階梯形孔。易熔合金由鉍、鉛、錫、鎘4 種金屬組成。按不同質量百分比組成時，可實現(xiàn)不同的熔化溫度(表1) 。易熔合金組成的4 種金屬純度要求較高，其中鉍的純度不小于99.95%，鉍中雜質含量應符合表2 的規(guī)定，鉛的純度不低于99. 94%，錫的純度不低于99.90%，鎘的純度不低于99.95%。 - 手動功能
氣缸設有手動操作機構，在沒有氣源的情況下，可手動實現(xiàn)閥門的啟閉。
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