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10kw本田汽油發(fā)電機

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  • 10kw本田汽油發(fā)電機

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  • 型號 SH11500
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海

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更新時間:2016-08-29 11:54:22瀏覽次數(shù):385

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產(chǎn)品簡介

10kw本田汽油發(fā)電機
【合作單位】:
中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二航局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司

詳細介紹

更加時尚的熏黑鋁合金輪轂、仿碳纖維裝飾面板,和更加實用的安全帶未系報,這些配置的增加,進一步提升了這款*汽油發(fā)電機的性價比。動力方面,伊藤發(fā)電機繼續(xù)沿用1.6L的自然吸氣發(fā)動機,zui大功率106馬力,峰值扭矩達到142N·m,與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。低噪音發(fā)電機zui引以為豪的配置,莫過于后輪隨動轉(zhuǎn)向功能,2012款小型汽油發(fā)電機同樣延續(xù)了這一經(jīng)典。有了此項配置,在過彎時可以為發(fā)電機提供更大的穩(wěn)定性,對于家用發(fā)電機來說,舒適度和安全尤為重要,伊藤汽油發(fā)電機在這一方面是獨樹一幟。

10KW汽油發(fā)電機SH11500
產(chǎn)品編號SH11500動力型號GX690
額定頻率(Hz)50耗油量(全負載)4L/小時
額定電壓(V)220/380連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(H)9
額定轉(zhuǎn)速(r/min)3000zpm(50HZ)油箱容積37L
額定輸出功率10KW噪音水平(7m)74分貝
zui大輸出功率11KW發(fā)動機型式OHV、四沖程
相數(shù)單/三相重量155KG
啟動方式電啟動尺寸(mm)930*610*620
冷卻方式強制風冷

 



【公司名稱】: 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品    牌】:
【公司地址】: 上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)
【聯(lián) 系 人】:劉俊生 ()

【在 線 】:

【微    信】:

【在線旺旺】:tb674035849


【交易模式】:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
【關于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時送貨。
【主    營】:汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻*發(fā)電機、柴油發(fā)電機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機、馬路切割機等
【淘寶鏈接】:https://shop162915852.taobao.com/
【公司】:http://www.fadianji-power。。com/
【小型汽油發(fā)電機】:http://www.qihuiwang。。com/
【小型柴油發(fā)電機】:http://www.thanksk.cn/st67116/
【數(shù)碼*發(fā)電機】:http://yitengzd.jdzj.com/
【水泵】:http://shop.ebdoor.com/

 

10kw本田汽油發(fā)電機 永磁車載發(fā)電機的結(jié)構、工作原理,建立數(shù)學模型。針對永磁車載發(fā)電機轉(zhuǎn)速和輸出功率的跟蹤問題,考慮到電機固有的非線性和實際運行過程中系統(tǒng)參數(shù)變化、負載干擾帶來的不確定性等特點,以永磁車載發(fā)電機的d-q軸電壓和發(fā)動機的驅(qū)動力矩為控制輸入,以發(fā)電機的轉(zhuǎn)速和d-q軸輸出電流為狀態(tài)變量,通過構造Lyapunov函數(shù),并結(jié)合魯棒Backstepping設計方法、解耦控制及L2增益干擾抑制策略,設計永磁車載發(fā)電機系統(tǒng)的狀態(tài)反饋魯棒鎮(zhèn)定控制器。

10kw本田汽油發(fā)電機 理論分析表明,在系統(tǒng)參數(shù)攝動及存在外部干擾的情況下,所設計的閉環(huán)控制器仍能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性;仿真研究結(jié)果也表明,所設計的控制器能保證系統(tǒng)動態(tài)過程中對控制目標的快速跟蹤性和較好的抗干擾性。分析了基于永磁車載發(fā)電機的SHEV輔助功率單元的結(jié)構、運行模式;通過對發(fā)動機、永磁車載發(fā)電機和三相橋式不可控整流橋的數(shù)學模型分析,建立了整個系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學描述。

 包括逆變器的主電路,驅(qū)動電路,采樣電路和保護電路;顯示模塊的主電路,驅(qū)動電路,采樣電路,顯示電路以及逆變器和顯示模塊的數(shù)字控制器的硬件電路,完成了PCB電路板的設計。zui后,基于DSP TMS320LF2401A,單片機EM78P260NM完成了數(shù)字正弦PWM和液晶模塊的硬件及軟件程序設計,并且已轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品銷售給客戶,在實際應用中取得了很好的效果,取得很好的經(jīng)濟效益。

 

 保養(yǎng)方便,所需操作人員少,在備用期間的保養(yǎng)量小;啟動迅速,并能很快達到全功率,汽油機的啟動時間一般只需幾s,在應急狀態(tài)下可在1min內(nèi)帶全負荷,在正常狀態(tài)下15~30min內(nèi)達到全負荷;易于實現(xiàn)自動化;振動、噪聲等能得到有效控制;可靠性較高等等。因此,配裝汽油發(fā)電機的移動電站會越來越受到重視,特別是現(xiàn)代戰(zhàn)爭也離不開電源,*野營照明、指揮、控制、通訊、火炮系統(tǒng)、(dao)彈系統(tǒng)、*機場、基地等也都需要電源,所以汽油發(fā)電機的前景十分美好。

由于國產(chǎn)機組在機械性能、電氣性能、操作性能、可靠性、日常維護和使用壽命上與*進機組差距明顯,所以自20世紀80年代起我國先后引進國外多種型號的船用汽油機(如康明斯、MWM等)、發(fā)電機(如斯坦福、西門子等)、空氣斷路器及電表等生產(chǎn)技術,以滿足國內(nèi)船舶工業(yè)的需要。

幾年來,隨著數(shù)字信號處理技術的高速發(fā)展,以全數(shù)字化控制技術實現(xiàn)的逆變控制器以其通用性強、抗*力強、控制規(guī)律靈活、可以實現(xiàn)*算法和便于實時控制等優(yōu)點,成為現(xiàn)代電力電子技術發(fā)展的新方向和熱點。汽油發(fā)電機從實際問題出發(fā),特別介紹了在小型數(shù)碼發(fā)電機中數(shù)字逆變模塊的應用,介紹了逆變器的工作原理,關鍵技術,以及三種經(jīng)典的正弦PWM調(diào)制方式:包括雙極性正弦PWM調(diào)制法、單極性正弦PWM調(diào)制法、倍頻單極性正弦PWM調(diào)制法。

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