詳細(xì)介紹
總結(jié)了大型柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)模式和柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式,并分析了3個柴油發(fā)電機(jī)制造商所提供的技術(shù)數(shù)據(jù)。定義和計算了小時燃油發(fā)熱量、燃燒空氣帶入的熱量和排煙熱3種熱量,列出了柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時的能量分配表。通過分析可知,水冷式大型柴油發(fā)電機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時散入機(jī)房的熱量約為小時燃油發(fā)熱量的6%~8%。zui后對發(fā)電功率為1 000kW的柴油發(fā)電機(jī)房的通風(fēng)量、通風(fēng)百葉面積和豎井的尺寸進(jìn)行了計算。
10KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-12KVA | |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA | |
主用功率 | 10KW / 12KVA | |
型號 | QC480D | |
氣缸數(shù) | 3 | |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 | |
排量 (L) | 1.809 | |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 | |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 | |
氣缸套型式 | 干式 Dry type | |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 | |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
燃燒室型式 | 直噴式 | |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 | |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# | |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ | |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 | |
飛輪齒數(shù) | 115 | |
加機(jī)油量 | 4L | |
電壓 (V) | 380/220 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
絕緣等級 | S | |
額定電流 (A) | 19 | |
相數(shù) | 3 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
功率因素 | 0.8 | |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | |
接線方式 | 接線方式 | |
AVR | SX460 | |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
防護(hù)等級 | IP23 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 | |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
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【銷售】:(/):()/技術(shù):
【公司】:(Web site)www.fadianji-power。。com
定義了大型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)設(shè)備的積垢率,根據(jù)灰色系統(tǒng)動態(tài)預(yù)測模型的建模理論提出了大型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣系統(tǒng)積垢預(yù)測診斷模型和診斷方法,并以進(jìn)排氣系統(tǒng)中空氣濾清器的積垢診斷為例,進(jìn)行了運(yùn)行試驗和分析,用以監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行中的積垢程度、預(yù)測積垢進(jìn)展以及實現(xiàn)設(shè)備的清洗預(yù)報警。
主營發(fā)電機(jī)分為:
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水冷四缸10千瓦柴油發(fā)電機(jī)水冷四缸10千瓦柴油發(fā)電機(jī)