移動(dòng)式20KW汽油發(fā)電機(jī)

移動(dòng)式20KW汽油發(fā)電機(jī)
建議用戶將汽油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，汽油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的汽油發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ)，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。

產(chǎn)品更加注重節(jié)能、環(huán)保。國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)以下主要特征：產(chǎn)業(yè)集中度較高；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，同質(zhì)化傾向明顯。這些特征短期內(nèi)沒有很大的變化。隨著我國(guó)明確指出鼓勵(lì)自主研發(fā)，以及低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必將導(dǎo)致整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)：環(huán)保、節(jié)能、高科技廣泛應(yīng)用。各發(fā)電機(jī)廠家必將加大研發(fā)力度，未來幾年將出現(xiàn)更多以清潔燃料為動(dòng)力的新型發(fā)電動(dòng)產(chǎn)品。

移動(dòng)式20KW汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT20RSE
調(diào)速方式		電子調(diào)速
相數(shù)		三相
額定電壓（V）		380
額定輸出		20KW
zui大輸出		21.5KW
頻率		50HZ
電流（A）		52.6
功率因數(shù)		0.8
絕緣等級(jí)		H級(jí)
啟動(dòng)方式		全自動(dòng)啟動(dòng)
燃料種類		90#以上汽油
燃油消耗率		420g/kw/h
汽油箱容量		28L
噪音（7m)		≤68
體積（mm)		1310*790*950
凈重（kg)		345
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)		475Q
發(fā)動(dòng)機(jī)型式		四沖程 水冷 單頂置凸輪軸
汽缸直徑*活塞行程		75*76（mm)
總排量		1.5L
壓縮比		8.8:1
點(diǎn)火順序		1-3-4-2
點(diǎn)火方式		電感式
冷卻方式		強(qiáng)制水冷

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聯(lián) 系 

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但也不排除其他原因，下面為大家進(jìn)行分析該故障的幾種原因。

1、調(diào)速器達(dá)不到zui低轉(zhuǎn)速。

排除方法：對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐個(gè)進(jìn)行斷油試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍(lán)煙現(xiàn)象消失。停機(jī)后，拆卸第三缸噴油器，對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力試驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)生滴油現(xiàn)象且量很少。

2、發(fā)電機(jī)組各汽缸工作不良，導(dǎo)致各缸壓縮壓力不同。

排除方法：對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行檢查，觀察是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室后且蒸發(fā)成油氣未燃燒而從排氣管排出。但通過檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量符合柴油機(jī)的用油規(guī)定。

3、調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧彈力減弱，使調(diào)速性能發(fā)生變化。