運(yùn)城加油站雙層輸油管

運(yùn)城加油站雙層輸油管

加油站輸油管改造的必要性：               

隨著我國(guó)環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)峻，國(guó)家開(kāi)始不斷完善環(huán)保方面的法律規(guī)范，并進(jìn)一步加大了懲治力度。加油站不僅要嚴(yán)控油氣對(duì)空氣的污染，也必須重視油料滲漏有可能帶來(lái)的對(duì)土壤、地下水的污染。

據(jù)了解，新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定，越來(lái)越多的石油公司開(kāi)始認(rèn)識(shí)到加油站改造用的雙層輸油管防滲漏可監(jiān)測(cè)的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始推廣使用。然而，外市場(chǎng)上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實(shí)際上沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無(wú)法進(jìn)行相關(guān)的滲漏檢測(cè)工作。

國(guó)潤(rùn)輸油管結(jié)構(gòu)分析：運(yùn)城輸油管

 管體----高密度 聚乙烯

 粘結(jié)層 ----把聚乙烯 和乙烯 -乙烯醇共聚物粘結(jié)在一起

 防滲層 ----純凈 乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

新型導(dǎo)靜電加油站雙層復(fù)合管、加油站復(fù)合管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。管子的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強(qiáng)度和耐用性，同時(shí)也使管子容易安裝。

熱塑性復(fù)合管道分為單層和雙層兩種，單層輸油管道可以滿足加油站一般的應(yīng)用需求，比如油品輸送，靜電導(dǎo)出，電熔管件，便捷的安裝和維護(hù)等。同時(shí)我們面向油品倉(cāng)儲(chǔ)及零售客戶積極*雙層輸送管道，在單層輸油管道的基礎(chǔ)上，外層管道的存在為燃油輸送提供更加安全的保障，及滲漏風(fēng)險(xiǎn)的可控。雙層輸油管道可以有效防止燃油滲透過(guò)管道壁向外擴(kuò)散。

　　由于采用特殊的復(fù)合材料，管道可以確保油品輸送過(guò)程中靜電的安全導(dǎo)出，為油品輸送提供更加安全的保障。

使用2年以上的加油站改造用的雙層輸油管檢查項(xiàng)目：

a．閥座與閥體接合是否牢固。

b．閥芯與閥座的接合是否嚴(yán)密，有無(wú)缺陷。    

c．閥桿與閥芯的連接是否靈活、可靠。

d．閥桿有無(wú)彎曲、銹蝕，閥桿與填料壓蓋配合是否合適，螺紋有無(wú)缺陷。    

e．閥桿與閥體有無(wú)裂紋，接合是否良好。    

f．墊片、填料、螺栓等是否齊全，有無(wú)缺陷。

五層復(fù)合輸油管優(yōu)勢(shì)：運(yùn)城加油站雙層輸油管

1、雙重保護(hù)：公司石油管道系統(tǒng)采用了同軸“管中管”結(jié)構(gòu)，內(nèi)部是低滲漏油品輸送管道，外部是使內(nèi)部不受外界影響且再次防止泄露的保護(hù)套管。

2、全天候監(jiān)測(cè)：為了確保*，公司石油管道系統(tǒng)還備有配套的泄露檢測(cè)儀，可對(duì)管道進(jìn)行全天候監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)泄露，將自動(dòng)關(guān)閉輸油系統(tǒng)。

3、安裝快捷：雙層管道的鏈接可一次完成，管道連接后直接埋實(shí)即可。

4、安裝費(fèi)用低：高密度聚乙烯管安裝費(fèi)用低于鋼管道安裝費(fèi)用50%。

公司五層復(fù)合輸油管系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：

1導(dǎo)靜電安全可靠：*的導(dǎo)靜電涂層可在管內(nèi)流體流動(dòng)的同時(shí)排除靜電。

2零滲漏高效環(huán)保：防滲層材料未經(jīng)過(guò)任何改性，保持材料原有超高阻隔性，杜絕了管內(nèi)輸送介質(zhì)對(duì)土壤及水源的污染，從而留給下一代一個(gè)清潔和健康的環(huán)境。

3使用壽命長(zhǎng)：特定條件下，提供30年質(zhì)量保證。

4承壓能力強(qiáng)，堅(jiān)韌可靠：具有很強(qiáng)的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動(dòng)能力。可有效抵抗地應(yīng)力的作用，不因地動(dòng)影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全。

5耐腐蝕，應(yīng)用廣：具有*的耐腐蝕性且*生銹，該優(yōu)勢(shì)更多體現(xiàn)在土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的沿海地區(qū)、高鹽堿地區(qū)。公司石油管道系統(tǒng)可在土壤溫度為-40℃—50℃的范圍內(nèi)正常工作，適用于絕大部分地區(qū)。

6安裝安全高效：焊接采用一種特別的智能化焊接機(jī)即可完成。確保鋪裝快速安全。

加油站復(fù)合輸油管的應(yīng)用

 傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被復(fù)合管道所替代。聚乙烯復(fù)合管道系統(tǒng)具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。

 歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的加油站輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管所占比例：美國(guó)100％，歐洲接近80％。國(guó)內(nèi)大部分加油站使用的還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大。隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開(kāi)始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復(fù)合管道。

:孫

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