全自動(dòng)噴漿車適用范圍:
1高速公路(鐵路)隧道
2大型水電站交通洞
3 大型地下工程
4 邊坡大面積噴漿作業(yè)
江蘇揚(yáng)州全自動(dòng)噴漿車設(shè)備好用:
1. 配備四個(gè)液壓支腿,支撐穩(wěn)定
2. 上面配備有齒輪泵,可以在斷電停機(jī)情況下,正常升降料斗,方便維修
3. 采用斷氣剎,安全性能更強(qiáng)
4. 配置有高低檔之分,讓爬坡更容易
5. 主梁采用國標(biāo)矩型鋼,寬200mm,而市場(chǎng)上基本采用的槽鋼,寬度才120/130mm。
6. 主梁從尾到頭均采用國標(biāo)矩型鋼,一通到底.
全自動(dòng)噴漿車參數(shù):
型號(hào):HYPJ-B-1
生產(chǎn)能力:7-9m³/hx2
大輸送距離:100m
大骨料粒徑:20mm
工作風(fēng)壓:0.6-0.8mpa
耗風(fēng)量:8-10m3/min
噴漿機(jī)電機(jī)功率:7.5kw
油缸電機(jī)功率:15kw
電壓等級(jí):380v
外形尺寸:5200*2800*2200mm
柴油機(jī):16.2kw
整機(jī)重量:5.2t
隧道的國情:
1.我國是多山國家, 75%左右國土都是山地,且江河縱橫,海域?qū)掗煛樗淼赖陌l(fā)展提供了廣闊的發(fā)展背景。
2.城市人口不斷增加,車輛在增多,增大城市交通壓力,原有城市道路越發(fā)飽和,那么城市立交和地下鐵路成為兩個(gè)發(fā)展的方向。
3.保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源的國家發(fā)展戰(zhàn)略大背景下,隧道成為一個(gè)重要的發(fā)展方向。
4. 基礎(chǔ)理論日趨成熟,研究手段日益全面,勘測(cè)設(shè)計(jì)技術(shù)日益*,建設(shè)規(guī)模日益宏大,結(jié)構(gòu)型式日趨豐富,施工技術(shù)邁進(jìn)機(jī)械化,材料日益*,裝備漸趨完備,所以公路隧道的建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,也具備了快速發(fā)展的條件。
江蘇揚(yáng)州全自動(dòng)噴漿車設(shè)備好用,目前,國內(nèi)市場(chǎng)上使用的噴漿設(shè)備,大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單,功能比較單一,作業(yè)效率較低,同時(shí)環(huán)境適應(yīng)力較差,不具備自行式的快速反應(yīng)能力,因而很難滿足特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。但是河南漢越重工機(jī)械已經(jīng)自主研發(fā)了幾款全自動(dòng)噴漿車,同時(shí)還具備遙控的功能,有履帶式的,有車載式的,有工程型的也有標(biāo)準(zhǔn)載重汽車式的等等;有帶駕駛室的,也有不帶駕駛室的,也有簡易式的車載噴漿機(jī),真正做到滿足不同施工場(chǎng)地的不同需求。
全自動(dòng)噴漿車這款設(shè)備是在傳統(tǒng)噴漿機(jī)基礎(chǔ)上衍生出的新一代噴漿設(shè)備。該設(shè)備集料倉自動(dòng)投料、自動(dòng)加注速凝劑、自動(dòng)行走各項(xiàng)功能于一體,配置方向盤助力系統(tǒng),支持無電料斗舉升操作,支持氣剎,讓操作更簡單。