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江蘇連云港一拖二噴漿車哪里有賣

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號一拖二噴漿車廠家
  • 所  在  地焦作市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2019/1/12 17:04:38
  • 訪問次數(shù)705
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河南漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)制造與銷售為一體的現(xiàn)代化企業(yè),公司擁有完善的質(zhì)量保證體系,高超的檢測手段和完善的售后服務(wù)團(tuán)隊。主要從事隧道支護(hù)設(shè)備的研發(fā)與生產(chǎn),鋼筋網(wǎng)片排焊機(jī)系列,超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)、沖孔機(jī)系列,鋼拱架工字鋼冷彎機(jī)系列,鋼拱架、格柵拱架連接板和角鋼連接板的沖剪機(jī)系列等四大系列,三十多個品種規(guī)格,產(chǎn)品技術(shù)*、結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定,操作維護(hù)方便、使用壽命長等特點(diǎn),廣泛適用于礦山、隧道、涵洞、地鐵等施工作業(yè)。

鋼筋網(wǎng)焊機(jī),小導(dǎo)管打孔機(jī)成套,工字鋼冷彎機(jī),混凝土噴漿車,液壓沖孔機(jī)
產(chǎn)地 國產(chǎn) 產(chǎn)品新舊 全新
自動化程度 半自動
一拖二噴漿車由35馬力四缸柴油機(jī)提供行走動力,每小時可行駛3-5公里,進(jìn)退自如,采用載重汽車底盤,底盤料斗采用國標(biāo)加厚鋼板,堅固耐用,德國進(jìn)口液壓油缸支腿座,單料斗為6立方超大容量料斗,雙料斗由4立方固定料斗和6立方自動升降料斗組成的,獨(dú)立的速凝劑添加系統(tǒng),可根據(jù)實際用量隨意調(diào)節(jié),料斗下料都是直接對準(zhǔn)噴漿機(jī)進(jìn)料口下料,無塵作業(yè)。江蘇連云港一拖二噴漿車哪里有賣。
江蘇連云港一拖二噴漿車哪里有賣 產(chǎn)品信息

一拖二噴漿車產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)產(chǎn)品采用自帶動力式行走,轉(zhuǎn)向靈活,在同行業(yè)中*采用載重汽車底盤,相關(guān)零部件,采用名優(yōu)產(chǎn)品,質(zhì)量穩(wěn)定,堅固耐用。海寧市車載式自動上料噴漿機(jī) 配件
(2)*的液壓系統(tǒng),在同行業(yè)中采用全液壓系統(tǒng)。
(3)具有獨(dú)立的速凝劑添加系統(tǒng),將速凝劑加入速凝劑料斗后,可根據(jù)實際用量隨意調(diào)節(jié)。

    江蘇連云港一拖二噴漿車哪里有賣混凝土應(yīng)在爆破后盡早施作,及時初噴封閉圍巖,采用濕噴工藝施作。噴射砼骨料用強(qiáng)制式拌合機(jī)分次投料拌合,采用TK-700型砼濕噴機(jī),濕式噴射作業(yè)。 噴射混凝土,應(yīng)分層噴射。初噴在開挖后立即進(jìn)行(遲不能超過1個小時),一拖二噴漿車以盡早封閉巖面,防止表層風(fēng)化剝落。噴漿前,人工清除洞壁危石,用高壓風(fēng)吹開壁面粉塵,保持壁面干凈和濕潤,以充分保證混凝土與壁面的粘結(jié)度。注意噴嘴與巖面的角度,一般不得小于75°,距離以1.0~1.5m為宜,噴嘴運(yùn)動軌跡呈螺旋型。 

一拖二噴漿車廠家設(shè)備參數(shù):
型號:HYPJ-B-3
生產(chǎn)能力:2*7m³
水平輸送距離:100m
骨粒粒徑:20mm
工作風(fēng)壓:0.6-0.8mpa
噴漿機(jī)的電機(jī)功率:7.5KW
油泵電機(jī)功率:11KW
行走柴油機(jī)功率:28HP
電壓:380v
尺寸:6200*2800*2600mm
自重:5.2T

    該設(shè)備基本原理是將預(yù)拌好的混凝土料通過料斗輸送至噴漿機(jī)料斗再由管道輸送至噴槍,在噴槍口接入壓縮空氣和速凝劑將混凝土高速噴射到受噴面,經(jīng)快速凝結(jié)硬化后形成混凝土支護(hù)層。江蘇連云港一拖二噴漿車哪里有賣

    噴射混凝土用一拖二噴漿車。本產(chǎn)品可同時供兩臺噴漿機(jī)工作,噴漿機(jī)的型號規(guī)格可任意選擇。本產(chǎn)品可廣泛適用于大垮度遂道施工,具有高效、人性化的特點(diǎn),取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式,很大限度的節(jié)省了勞動力,避免了人工上料楊塵對施工人員的傷害,同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。該設(shè)備技術(shù)*,功能完善,操作簡單,維護(hù)保養(yǎng)方便,無易損件,可很大限度的降低施工成本。

    BIM、數(shù)據(jù)融合、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代前沿信息技術(shù)的應(yīng)用是提升地鐵工程施工安全控制水平重要的途徑之一,它有利于降低施工安全風(fēng)險。江蘇一拖二噴漿車智慧隧道是指把傳感器和跟蹤移動目標(biāo)的GPS單元和射頻識別單元以及地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)連接起來,形成物聯(lián)網(wǎng);利用云計算技術(shù)對感知信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合和處理分析,實現(xiàn)網(wǎng)上“數(shù)字隧道”與物聯(lián)網(wǎng)的融合;在智能分析處理后,作出智能化響應(yīng)和決策支持的指令,實現(xiàn)智慧服務(wù)。

關(guān)鍵詞:傳感器
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