電液伺服車用半軸螺栓靜態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)需求大

電液伺服車用半軸螺栓靜態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)需求大

產(chǎn)品概述：

 該NDWP-10000型微機(jī)控制電液伺服半軸螺栓疲勞試驗(yàn)臺(tái)主要應(yīng)用于汽車半軸螺栓的靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材料在不同壞境下的力學(xué)測(cè)試。
  電液伺服車用半軸螺栓靜態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)需求大

方案描述：
 本機(jī)主要由主機(jī)、扭轉(zhuǎn)作動(dòng)器（配電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器）、其它必要的附件等組成。
1、采用電液伺服和液壓擺動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)技術(shù)；
2、主機(jī)為臺(tái)式滑道結(jié)構(gòu)，擺動(dòng)缸配有電液伺服閥、扭轉(zhuǎn)傳感器、角度傳感器及夾具部分。
3、可以根據(jù)試件的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)試驗(yàn)空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開(kāi)式結(jié)構(gòu)。
4、主機(jī)造型具有立體感，美觀大方、穩(wěn)定性強(qiáng)。
5、配置宇航技術(shù)生產(chǎn)的電液伺服閥、精度不大于3u精密濾油器以及具有消除液壓脈動(dòng)、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。
6、擺動(dòng)缸的密封元件采用進(jìn)口高速密封元件。
7、擺動(dòng)缸振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控產(chǎn)生損傷。
8、擺動(dòng)缸固有頻率響應(yīng)不小于200Hz。
9、配置高精度的扭轉(zhuǎn)傳感器置于主機(jī)尾座彎板上

主要技術(shù)指標(biāo)：
zui大靜態(tài)試驗(yàn)扭矩 ±10000Nm 
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)扭矩 ±6000Nm 
作動(dòng)器zui大振幅 ±45° 示值精度20%起±2%FS
頻率范圍 0.1—2Hz 可根據(jù)用戶要求定制
zui大試驗(yàn)長(zhǎng)度 1000mm 可根據(jù)用戶要求定制
兩滑道距離 凈間距1000mm 可根據(jù)用戶要求定制

濟(jì)南一諾，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，致力于做中國(guó)的試驗(yàn)機(jī)，一諾試驗(yàn)機(jī)，博采眾長(zhǎng)，品質(zhì)始終如一